動力電池，即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車等交通工具提供動力的蓄電池。

動力電池作為新能源汽車的核心部件，其研發、生產、銷售需圍繞車廠客戶特定車型的具體需求進行，隨整車共同開發。汽車動力電池主要為化學電池、物理電池、生物電池三類。其中，化學電池是目前電動汽車領域應用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等。

中國動力電池產量分析

新能源汽車推廣效果顯著，帶來動力電池產能需求旺盛。據前瞻產業研究院發布的《動力電池PACK行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2016年中國動力電池產量達31GWh，同比增長82%。隨著未來新能源汽車的進一步普及，動力電池需求將保持增長，增速放緩。預測到2020年中國動力電池產量超過140GWh。

動力電池需求結構

目前，國內動力電池主要電池類型有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鋰離子電池、等。據前瞻產業研究院數據顯示，2018年1-5月三元鋰電池的市場份額占比最大達55%，比2017年提升了10個百分點。此外，錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池的需求逐步減弱。

分車型來看，新能源乘用車市場主要裝機為三元鋰電池;新能源客車市場主要裝機的為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池;專用車市場主要裝機的為三元鋰電池。

動力電池需求量分析

2016年中國動力電池需求量達28GWh，全行業有效產能約56hGWh，產能利用率50%左右，到2017年中國動力電池需求量達31.3GWh，預測到2018年中國動力電池需求量將超50GWh，到2020年中國動力電池需求量將達90.6GWh。目前，隨著市場需求變化和電池技術的發展，具有高能量密度的三元電池越來越受到制造商的青睞，逐步占據了新能源乘用車電池市場主導地位。

動力電池需求量進一步釋放

隨著中國新能源汽車的進一步推廣、未來電動汽車普及率將提高。消費者置換新能源汽車、公共交通工具電動化等舉措下，國內電動汽車產銷量將保持增長，同時帶動力電池需求量進一步釋放。

新政促進優勝劣汰加速行業整合

近年來，國家不斷出臺新能源汽車相關的法規政策，其中不少是關于動力電池的文件，隨著對動力電池生產企業管理規范標準的提高，以及動力電池國家標準的更新、部分技術、產業不足的企業將面臨淘汰，行業加速整合。