面對LG能源的步步緊逼，SKI在美國的動力鋰電池業(yè)務(wù)已退無可退。

外媒報(bào)道稱，SKI在三月三十日表示，假如美國總統(tǒng)喬拜登在四月十一日前不推翻美國國際貿(mào)易委員會（以下簡稱“ITC”）的一項(xiàng)裁決，公司考慮將電池業(yè)務(wù)撤出美國。

今年二月十日，ITC對LG能源和SKI之間的商業(yè)機(jī)密和專利糾紛做出最終裁決：SKI被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。

不過ITC允許其在未來4年內(nèi)和2年內(nèi)進(jìn)口材料在美國為福特F-150項(xiàng)目以及大眾美國MEB電動汽車系列生產(chǎn)電池。假如兩家公司達(dá)成和解，這一裁決將失效。

但由于LG能源向SKI提出了高達(dá)接近3萬億韓元（約合人民幣173億元）的巨額，使得雙方在私底下尋找解決爭執(zhí)方法的希望破滅。這意味著SKI在美國的動力鋰電池業(yè)務(wù)將遭遇“毀滅式”打擊。

SKI此前公布警告稱，假如該最終裁決沒被推翻，那么公司將被迫停止在喬治亞州建設(shè)價(jià)值26億美元電池廠。此舉有可能會導(dǎo)致部分美國工人失業(yè)和破壞美國關(guān)鍵電動汽車供應(yīng)鏈建設(shè)。

關(guān)于如何處理該電池廠，SKI表示：“公司一直在咨詢專家，討論將電池業(yè)務(wù)撤離美國的方式。我們正考慮將美國電池業(yè)務(wù)遷到歐洲或我國，這將花費(fèi)數(shù)百億韓元。”

SKI表示，即使被迫退出美國電動汽車(EV)電池市場，也不會考慮將喬治亞州的廠出售給LG能源解決方法。

“LG能源解決方法在致美國參議員的一封信中，意圖收購SKI在喬治亞州的廠，這只不過是為了影響喬拜登總統(tǒng)的否決決定。”LG甚至沒有提交監(jiān)管文件就宣布了一項(xiàng)5萬億韓圓的投資計(jì)劃，(投資計(jì)劃)不包括地點(diǎn)，這意味著它的重要目的就是為了打擊競爭對手的業(yè)務(wù)。SKI在一份聲明中表示。

針對SKI的譴責(zé)，LG能源給予了否認(rèn)，稱無意干擾競爭對手的業(yè)務(wù)。“很遺憾(競爭對手)譴責(zé)我們的投資，這是根據(jù)美國市場的上升而宣布的。”

三月初，LG能源宣布計(jì)劃到2025年投資將超過45億美元（約合人民幣295億元），以擴(kuò)大其在美國的電池生產(chǎn)量力，并至少建設(shè)兩家廠。

當(dāng)前，LG能源已經(jīng)在密歇根州設(shè)建有電池廠，并正在與通用汽車在俄亥俄州共同投資23億美元（按當(dāng)時(shí)匯率換算約合人民幣162億元）建設(shè)一個(gè)產(chǎn)量30GWh的電池廠，預(yù)計(jì)2022年底投產(chǎn)。

同時(shí)，通用還在考慮與LG能源建設(shè)第二座合資電池廠，投資規(guī)模或與其第一個(gè)合資廠接近。

從目前情況來看，LG能源對打擊SKI在美國動力鋰電池業(yè)務(wù)的決心比較堅(jiān)定，而SKI對此基本無力反擊，撤出美國或是大概率事件，但最終撤往歐洲還是我國還有待觀察。

當(dāng)前，除了美國之外，SKI還在我國和歐洲大規(guī)模建設(shè)動力鋰電池廠。其中SKI在匈牙利科馬隆建設(shè)的首座電池廠已經(jīng)投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)量7.5GWh。

2019年和2021年，SKI先后宣布將投資8.59億美元元和1.3萬億韓元在匈牙利建設(shè)其第二、第三座電池廠，規(guī)劃產(chǎn)量分別為9GWh和30GWh。

在我國市場，SKI與北汽合資建設(shè)的電池廠已經(jīng)于2019年在常州投產(chǎn)，產(chǎn)量7.5GWh；2019年底，SKI宣布將投資10.5億美元在江蘇鹽城建設(shè)動力鋰電池生產(chǎn)基地，一期規(guī)劃27GWh。

此外，SKI還與億緯鋰能合資建設(shè)27GWh的軟包動力鋰電池產(chǎn)量，進(jìn)一步擴(kuò)大其在我國的電池生產(chǎn)量力。

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，SKI2020年全球裝機(jī)電量4.34GWh，同比上升184%，全球市場占比3.2%，全球排名第6，重要為起亞、現(xiàn)代、大眾等主機(jī)廠在海外供應(yīng)配套裝機(jī)。目前SKI在我國的裝機(jī)占比還比較小，尚處于前期的開發(fā)建設(shè)階段。