伴隨著補貼退坡疊加新冠肺炎疫情影響，新能源車動力電池裝機量增速放緩，今年上半年更是出現了罕見的大幅下滑。研究數據表明，今年上半年我國新能源汽車動力電池裝機量僅為17.5GWh，相較去年同期的30GWh，同比下降41.7%。

而反觀電動工具、電動兩輪車、無人機及觀光車等在內的小動力鋰電池市場，正呈現出高速增長態勢。以電動工具市場為例，去年全球電動工具廠商對鋰電池的需求量就超過12GWh，其中國內電動工具鋰電池需求量就超過5GWh，同比增幅超過50%。

截至目前，國內已有多家主流動力電池企業包括比克電池、億緯鋰能、鵬輝能源、力神電池以及卓能新能源等，均在小動力鋰電池領域展開積極布局。受此影響，不少鋰電配池套企業也開始關注并進軍小動力市場，鋰電池行業內興起一波“小動力熱潮”。這其中就包括深圳力通威電子科技有限公司（以下簡稱“力通威”）。

圖右為何祝軍、圖左為謝歡

力通威成立于2005，公司專業從事鋰電池保護模組、鋰動力電池保護模組、單片機控制智能型鋰動力電池均衡保護模組、電池管理系統(BMS)以及鋰電池終端應用產品UPS、應急電源、移動基站等產品研發、生產及銷售。

公司的主打產品電池保護模組可廣泛應用于動力電池、3C數碼電池、移動電源、儲能電站等領域，并可根據客戶的需求進行定制化的設計和生產，為客戶提供技術與服務于一體的全方面的整體解決方案，是國內外多家主流電池企業的保護模組配件供應商。

隨著國內新能源車動力電池領域的競爭日趨激烈，而小動力電池市場的迅速崛起，力通威也針對小動力電池市場進行相關研發，并推出成熟的產品。“今年，小動力鋰電池市場也將是力通威布局的重點領域。”何祝軍提到，小動力鋰電池市場前景廣闊，轉戰小動力鋰電池市場大有可為。

8月17日，廣東省電池行業協會、動力電池網將在廣州舉辦“2020第六屆中國動力電池大會（CEBC2020）”。

本屆大會順應行業發展大勢，以“聚焦小動力大市場，共贏產業新征程”為主題，旨在探索鋰電應用新興市場發展趨勢，以及受其影響，電動車企、鋰電企業、PACK企業、材料和設備企業、換電服務企業等所需要面臨的供應鏈、產品路線、技術路線等全方面的優化與變革，共同促進行業聚力共生，生態共建。

作為本次大會的贊助企業，何祝軍表示，在新能源車動力電池增量緩慢的背景下，小動力鋰電池市場正迅速崛起，希望通過本次大會的召開，可以讓大家了解到小動力鋰電池市場的更多發展動態和趨勢，為推動小動力鋰電池市場的快速發展提供必要的參考。