鋰電池比能量及能量密度高、自放電率低、無記憶效應且對環境無污染，其各方面性能均優于其他儲能電池，因此在工業儲能電池中占比逐步提高。

鋰電池以其特有的性能優勢在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用，大容量鋰電池也已經開始在新能源汽車中使用。預計鋰電池將成為21世紀新能源汽車的主要動力電源之一，并將在人造衛星、特種航天等方面得到應用。

資料顯示，智能手機和筆記本電腦是消費電子領域鋰電池的主要應用市場。2016-2017年，我國消費電子領域鋰電池的增速趨于平穩，但需求量仍保持在較高水平。受益于新能源汽車行業的快速發展，我國鋰電池行業自2012年以來在新能源領域保持快速增長。2017年，我國鋰電池產量為100.23億只，同比增長27.81%。鋰電池市場需求量的增大，將帶動我國鋰電池行業實現跨越式發展。

在我國鋰電池四大核心材料中，正、負極材料、電解液都已實現了國產化，但高端鋰電池隔膜仍是技術短板。隔膜是鋰電池的關鍵組件之一，隔膜的品質直接影響電池容量、充放電循環壽命、阻燃止爆安全性能等指標。現階段，我國國產隔膜主要供應于低端3C類電池市場，高端隔膜仍大量依賴進口。

2017年，全球動力電池銷量中國占據了第一位，市場需求量大，因此我國鋰電池生產企業眾多，已超過了200家，是全球擁有鋰電池生產企業最多的國家。我國已經形成了較為完善的動力電池產業鏈，電池產業規模大，但卻不夠強。全球最好的鋰電池隔膜材料出自旭化成和東燃化學兩家日本公司，國內鋰電池鋁塑膜市場九成份額被日本廠商壟斷。

2017年，我國鋰電市場規模達到了1130億元，未來我國每年需要的高品質車用電池隔膜材料數量將達到數億平方米。鋰電池發展要想不受制于人，盡快突破鋰電池高端隔膜技術對于整個動力電池行業來說都是刻不容緩的問題。

行業分析人士表示，鋰電池高端隔膜技術具有相當高的門檻，不僅要有巨額資金的投入，還需要有強大的研發生產團隊、純熟的技術工藝和高水平的生產線，且短時間內難以突破。隨著我國科技的進步，對鋰電池隔膜技術的愈加重視，國內企業將會加大研發力度。相信在不遠的將來，我國鋰電池行業將會突破技術瓶頸，打破國外壟斷，將主動權掌握在自己手中。