關于電動汽車來說，電池就是電動汽車的心臟，電池的養護工作就顯得尤其重要了。關于一般的電池來說，假如溫度下降，會造成了電池在冬天不耐用，所以就會有你在冬天騎電動汽車跑不遠的情況發生。

冬天電池如何用=使用和維護，那么，冬天應該如何做好電池保養呢？

1、勤充電，防虧電天氣溫度驟降，電動汽車電池用電也快，隨用隨充，假如現在電動汽車能跑60里路，用至40里路左右就應該補充電，盡可能讓電池電量充足，絕不可沒電強行騎。

虧電使電池電量不足，電壓偏低強行過放電出現的一種破壞電池極板涂層的現象，時間久了，對電池壽命會大大縮短。還是勤充電為好，千萬不要偷懶哦~

2、杜絕機械性故障偷走電量

車閘、軸承的故障最容易浪費掉電量。有的用戶車閘緊到盡頭了還要緊，甚至加墊子緊，即使能剎住，車閘不反彈，會有滾動阻力，小小車閘不可小視，它會拉掉很多電量，車閘不回，強行讓電拉動，很費電。車閘故障拉壞電池，因小失大，車閘壞了不回彈，要及時更換。

另外，行車時注意手剎，有的朋友不注意拉著手剎往前跑，你不費力車費電！

3、電池充電要保暖冬季室外溫度比室內要低很多，當在給電動汽車充電時，應最好選擇在室內進行充，因為25℃左右是電池最適合的充電溫度，所以室內充電可以增強電池的存電能力，假如有條件的還是把電池拿到暖和的地方進行充電，從而保證行駛里程，新增存電量能力。

是的呢，電池也是怕冷的，它們也要被溫暖。

4、善助力，會省電

當起步之時最好助力一下再騎行，且不可一下子調速把到底，從啟動電動汽車至最快速最好控制在十秒左右，為了安全，為了省電最好不要使用最高速，和頻頻剎車，因為起步和最快速電流大，放電快，冬天電池電量就弱，你強行快速騎，承重騎，會使電量消耗過快，拉傷電池幾率更大。

溫柔以待，拒絕暴力騎行。

5、防水防潮防短路電動汽車線路以及電池連接線遇到水或潮濕就會氧化腐蝕快，線芯發黑，線皮脫落，有短路危險，極其易燃發生火災，虛接出現打火現象！檢查線路必不可少，遇到線路老化的及時處理。最好不要在深水和積雪處騎行，線路最好往上固定，以防受潮接觸到水，加速老化。

另外電池、電機、控制器也要注意防潮，防水。你的在意，會讓電車的零部件長壽百歲。

6、勻速行駛更省電

確保省電，最常用的方法是：少剎車，盡量走直線，騎行時盡量保持勻速25km/h左右。嗯嗯，似乎這個還可以鍛煉提升車技哦~~~~