微軟宣布，已經(jīng)成功測試氫燃料動力電池（250千瓦），為一排數(shù)據(jù)中心的服務器持續(xù)供電48小時。微軟正在考慮將氫燃料動力電池作為柴油發(fā)電機的替代品。微軟現(xiàn)在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%。柴油動力發(fā)電機是在停電和其他服務中斷的情況下支持持續(xù)運行。

獲悉，微軟認為，柴油發(fā)電機很昂貴，而且它們在99%以上的壽命時間里都是不工作的。由于氫燃料動力電池的成本在過去幾年中大幅下降，微軟現(xiàn)在正在探索將其作為一種替代品。

下面是微軟的氫燃料動力電池計劃：

Azure數(shù)據(jù)中心裝有燃料動力電池、儲氫罐和電解槽，可以將水分子轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣，并與電網(wǎng)整合，供應負載平衡服務。

例如，在風能或太陽能生產(chǎn)過剩的時期，電解槽可以打開，將可再生能源儲存為氫氣。然后，在需求量大的時期，微軟可以啟動氫燃料動力電池，為電網(wǎng)發(fā)電。

以氫為動力的長途汽車可以在數(shù)據(jù)中心停車并加滿其氫氣罐。

微軟的下一個計劃是測試3兆瓦的氫燃料動力電池系統(tǒng)，這將相當于Azure數(shù)據(jù)中心一個典型的柴油動力備用發(fā)電機的輸出容量。