外媒報道稱，SKI宣布對旗下匈牙利子公司SKBatteryHungaryKft投資1.27萬億韓元（約合人民幣73億元），以建設(shè)在匈牙利的第三座電池廠，年產(chǎn)量預(yù)計為30GWh。

據(jù)悉，第三廠將于2021年第三季度開工建設(shè)，目標(biāo)是在2024年第一季度開始大規(guī)模生產(chǎn)。

SKI表示，匈牙利第三廠是一個長期項(xiàng)目，將在2028年完成建設(shè)，總投資約為2.6萬億韓元（約合人民幣150億元），并補(bǔ)充稱，假如要則計劃通過外部融資籌集更多資金。

此前SKI在匈牙利的科馬隆建成了第一座電池廠，年產(chǎn)量為7.5GWh，第二座電池廠目前仍在建設(shè)中，年產(chǎn)量達(dá)9GWh。這也意味著新廠建造完工后，SKI在匈牙利將擁有超過45GWh的電池年產(chǎn)量。

據(jù)悉，新電池廠位于匈牙利伊萬喬（Ivancsa），靠近福特和梅賽德斯-奔馳廠，SKI很可能是供應(yīng)就近配套，進(jìn)一步鞏固其合作關(guān)系。

截至去年，SKI位于匈牙利、我國和韓國的電池廠年產(chǎn)量總計達(dá)29.7GWh，是2019年4.7GWh的六倍。

前不久，據(jù)外媒報道，SKI計劃募集1.09萬億韓元（約合人民幣64.8億元），以擴(kuò)大其在美國廠的電動汽車電池產(chǎn)量。完成后在美國年產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到21.5GWh，足以為30萬輛電動汽車供應(yīng)動力。

產(chǎn)量規(guī)劃上，SKI表示，計劃到2023年將全球電池產(chǎn)量提升至85GWh，到2025年將電池產(chǎn)量提高至125GWh。

其急于擴(kuò)充電池產(chǎn)量的背后，全球新能源汽車市場持續(xù)上升對動力鋰離子電池需求旺盛，SKI的動力鋰離子電池業(yè)務(wù)也得以快速上升。

2020年SKI電池業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到1.6萬億韓元（約合人民幣92億元），同比上升一倍多。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，SKI在2020年實(shí)現(xiàn)動力鋰離子電池裝機(jī)量約7GWh，同比上升284%，居于全球動力鋰離子電池裝機(jī)第6，市場占比5.1%。

產(chǎn)品方面，為進(jìn)一步提升市場競爭力，SKI在其我國廠量產(chǎn)NCM811電池之后，還計劃量產(chǎn)鎳含量90%的高鎳電池以及研發(fā)鋰金屬電池。

值得注意的是，SKI目前與LG化學(xué)的電池商業(yè)機(jī)密訴訟仍未解決，預(yù)計將于二月十日做出最終裁決。