這其中充電器的質量問題首當其沖。目前，電動汽車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動汽車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。劣質充電器是導致電池充鼓的首要原因，大概占到50%左右。

一、指示燈檢查：

1、將充電器的電源插頭通上220VAC的電源，輸出端不接電池；

2、察看此時的綠色燈(充滿或飽和)是否直亮或閃亮；

3、如綠色燈不亮說明不正常即可判定充電器損壞，如只有綠色燈直亮說明充電器內部通電正常，請進行下一步的檢測；

4、假如紅、綠色燈不亮或閃亮或同時亮說明不正常即可判定充電器損壞，假如只有綠色燈直亮說明充電器內部通電正常，請進行下一步的檢測。

二、空載輸出電壓檢查：

1、將充電器的電源插頭通上220VAC的電源，不接電池；

2、將萬用表檔位撥到直流電壓檔(萬用表需有計量證)；

3、用兩個正負表棒對準充電器輸出端的正負極；

4、測量此時的空載輸出電壓，空載輸出電壓正常分兩種情況:一種是48V為54.5V1V，36V的為41.51V；如不在范圍且偏差很大即可判定充電器損壞；

備注：具有防反接功能的充電器空載電壓判斷，將充電器的電源插頭通上220VAC的交流電，不接電池；用萬用表測量輸出端，假如輸出電壓為0V，但是綠色指示燈常亮可判定為合格產品。假如不符合上述條件則充電器損壞；

5、如空載電壓正常請進行下一步的最高輸出電壓檢查。

三、最高輸出電壓檢查：

1、將充電器的電源插頭通上220VAC的電源；

2、將輸出端接上一組標稱電壓與充電器相同的且電量在50%--80%并且極性相符的電池組；

3、插、拔兩次充電器輸出插頭，觀察此時的綠色燈(充滿或飽和)和紅色燈(充電或供電)是否轉換交替亮，正常的是插入時紅色燈(充電或供電)亮，拔出時綠色燈(充滿或飽和)亮；如兩指示燈不能交替轉換，則說明充電器有故障。

大家記住了，電池鼓包了，不一定是電池質量問題，還有充電器這個大原因哦！