我國儲能網(wǎng)訊：嚴寒天氣下，諸多北方地區(qū)的電動汽車電池性能大幅衰減，成為新能源消費者最大的痛點。

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在一月二十六日的國新辦新聞公布會上指出，動力鋰離子電池在低溫環(huán)境下出現(xiàn)明顯的性能下降，電池容量衰減，續(xù)駛里程縮水，是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題。工信部近日組織召開了專家研討會，將加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并要求汽車公司加強售后服務，及時解決用戶訴求。

黃利斌介紹，電動汽車低溫使用問題關(guān)乎廣大消費者的切身利益，工信部正組織整車和動力鋰離子電池公司、行業(yè)機構(gòu)、高校院所開展技術(shù)攻關(guān)，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電動汽車低溫行駛性能。最近，又專門組織召開了專家研討會，推動解決這一問題。他介紹，下一步采取如下幾項措施：

一是要求汽車公司加強售后服務，及時解決用戶訴求。組織行業(yè)機構(gòu)加強科普宣傳，引導科學使用。

二是支持整車公司和電池生產(chǎn)公司加強技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗。

三是抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加快推廣應用我國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強產(chǎn)品準入和生產(chǎn)一致性檢查。目前，重點公司、行業(yè)機構(gòu)已經(jīng)積極行動起來，公布冬季用車指南，增配售后服務力量，布局科技攻關(guān)項目。