“動力電池總產量達到了446億wh（瓦時），2017年，我國再次成為全球最大的動力電池應用市場。”

近日，在湖南湘潭九華產業園桑頓新能源科技有限公司三期鋰電池投產儀式暨260wh/kg三元軟包電芯量產發布會上，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍做如上表述。

劉彥龍介紹，根據中國化學與物理電源行業協會的統計，2017年中國鋰離子電池銷售收入達到了1589億元，同比增長19.5%，鋰離子電池的產量由873億wh增長至1009億wh，這主要得益于新能源動力電池市場和儲能電池市場的快速增長。

劉彥龍介紹，2017年，我國新能源動力電池總裝機量達到了300多億瓦時。從技術路線來看，2017年，三元動力電池的比例大幅度上升，從2016年的20.4%上升到2017年的44.8%，從市場需求來看，乘用車將成為未來新能源汽車增長的主力。由于補貼新政策的引導和電池本身的高密度特性，三元電池更能滿足新能源乘用車市場的需求。

目前，三元電池已成為電池技術發展的重點，隨著技術的進步，三元電池的成本逐步降低，安全性的逐步提高，將會對磷酸鐵鋰電池的市場份額造成很大沖擊。劉彥龍表示，現在動力電池行業集中度持續提升，2017年前五家企業配套量占總配套量的20.5%，2018年前4個月前五家企業占比82.1%，前20家企業占比96.5%。一直以來，動力電池的價格和性能一直是影響新能源汽車發展的重要因素，尤其是在價格方面，未來動力電池將迎來價格的快速下降。

劉彥龍也非常看好三元材料的未來，他認為，三元材料電池被業界看好，在提升電池能量密度，降低材料成本方面具有明顯的優勢。