大盤(pán)點(diǎn)！鋰離子電池包最新2018年行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析。鋰離子電池包是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池，其市場(chǎng)份額自誕生之日起便逐年提升。

隨著鋰離子電池包在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動(dòng)汽車(chē)、新能源、特種等領(lǐng)域逐步推廣，各國(guó)以及各大公司紛紛加大研發(fā)力度。材料技術(shù)不斷完善與鋰離子電池研發(fā)加速融合，2018年鋰離子電池包行業(yè)涌現(xiàn)出多項(xiàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品，喙頭十足。

鋰離子電池包首先切入手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，用了幾年時(shí)間迅速一統(tǒng)天下，而鎳鎘電池、鎳氫電池則快速退出這個(gè)市場(chǎng)。新能源汽車(chē)也極大的帶動(dòng)了鋰離子電池包銷量提升。

鋰離子電池包發(fā)展趨勢(shì)：

▲三重途徑全面降成本：

改進(jìn)工藝，降低材料成本

擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)與提升良率，降低生產(chǎn)成本

其他：梯次利用與模塊化設(shè)計(jì)降低生命周期成本

▲雙重途徑提升比能量：

物理方法：采用大容量電芯&提升PACK成組效率

化學(xué)方法：應(yīng)用高鎳正極材料與硅碳負(fù)極

目前鋰離子電池基本體系已經(jīng)較為成熟，幾大主流方向三元路線、磷酸鐵鋰、錳酸鋰與鈦酸鋰已經(jīng)確定。磷酸鐵鋰由于安全性優(yōu)勢(shì)，近幾年被廣泛應(yīng)用于客車(chē)領(lǐng)域，劣勢(shì)則是其改進(jìn)空間不大，比能量較低。鋰離子電池包相關(guān)于國(guó)內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)下游廠家的吸引力也很大。

梯次利用、模塊化設(shè)計(jì)與縱向一體化

現(xiàn)有的動(dòng)力鋰離子電池包行業(yè)的商業(yè)模式依然有很多值得優(yōu)化之處，比如在即將到來(lái)的退役電池潮中，退役電池合理的梯次利用將大大增強(qiáng)電池的經(jīng)濟(jì)效益，又比如各大車(chē)企力推的模塊化設(shè)計(jì)將是電池實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的前提，再如公司通過(guò)打通上下游形成類似于比亞迪的商業(yè)閉環(huán)，這些舉措均能實(shí)現(xiàn)電池成本的進(jìn)一步下降。

2016年我國(guó)鋰離子電池包產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1280億元，首次突破1000億元大關(guān)，同比上升30%，繼續(xù)保持高速上升趨勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)投資力度不減，政策調(diào)整效果顯現(xiàn)

2016年我國(guó)鋰離子電池包領(lǐng)域兩個(gè)規(guī)范條件開(kāi)始執(zhí)行，明確規(guī)定只有采用了動(dòng)力鋰電池公司的電池產(chǎn)品的新能源汽車(chē)才有資格獲得國(guó)家補(bǔ)貼。鋰離子電池包投資力度只增不減，各廠家和公司加快擴(kuò)產(chǎn)步伐，搶占有利市場(chǎng)地位。

2018年鋰離子電池包行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)幾年傳統(tǒng)年上升率10%，新能源上升超過(guò)50%，儲(chǔ)能市場(chǎng)在20%，希望大家假如進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，希望還是更多地關(guān)注一些已有市場(chǎng)，通過(guò)資本或者并購(gòu)形式，能夠盡快地進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)。

鋰離子電池包憑借先進(jìn)的管理模式及專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司正逐步打造成為鋰離子電池UPS電源行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的供應(yīng)商。