來自雷鋒網的報道指出，特斯拉CEO馬斯克近日向外界透露了有關Semi卡車的更進一步消息。

馬斯克在一次采訪中表示，ModelS和ModelX都搭載了100kWh的電池，但Semi大概會搭載500kWh的電池組，并且使用特斯拉最新的4680電池。

馬斯克指出，今年晚些時候，Semi將于德克薩斯州的奧斯汀廠生產。此外，也有計劃表明，特斯拉在內達華的廠也會承擔一部分Semi卡車的生產任務。

普通的新能源乘用車，多為搭載50kWh的電池組，從這個意義上來說，一輛特斯拉Semi卡車所需的電池，將等于10輛新能源乘用車的電池。

續(xù)航能力方面，搭載500kWh的電池組的Semi將可以達到300英里（約482公里）。

事實上，早在2017年，特斯拉公布了兩個版本的電動卡車Semi，續(xù)航里程分別是300英里（約482公里）和500英里（約804公里）。

可以想像的是，續(xù)航里程300英里的Semi卡車，已經要搭載500KWh的電池組，那么，續(xù)航里程達到500英里的Semi卡車，所搭載的電池組，或將達到1000KWh級別。

據了解，截至目前，特斯拉已收獲了超過2000輛Semi訂單。按每輛搭載500KWh的電池組來計算，2000輛Semi所要的電池組，達到了1GWh。

價格方面，據了解，兩個版本的Semi售價分別為15萬美元（約106萬元人民幣）和18萬美元（約127萬元人民幣），電能成本為柴油的一半，可以節(jié)省超過20萬美元的燃料費。