日前，國內(nèi)主流的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商——孚能科技公布通告稱，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh／kg的下一代電動(dòng)汽車電池。

孚能科技表示，該動(dòng)力鋰電池技術(shù)限制了硅材料充放電的巨大膨脹，并配合單壁碳納米管導(dǎo)電劑以及新型粘結(jié)劑等輔料，構(gòu)建穩(wěn)定電極體系。

比現(xiàn)有石墨負(fù)極，330Wh／kg高能量密度電池可大幅降低負(fù)極面密度，提升產(chǎn)品的能量密度及充電安全性能，實(shí)現(xiàn)電池能量密度和循環(huán)性能雙提升。

同時(shí)，通過化學(xué)體系的配合，實(shí)現(xiàn)電池的高動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，使電池在零下20°C溫度下仍能供應(yīng)約90％的容量。該動(dòng)力鋰電池技術(shù)，具有高能量密度，并兼具長壽命和高動(dòng)力學(xué)性能的優(yōu)勢，填補(bǔ)目前行業(yè)空白。

另外，該電池的高溫性能也表現(xiàn)優(yōu)異，高溫存儲和高溫循環(huán)性能均能高于行業(yè)水平。

簡單來講，孚能科技330Wh／kg高能量密度電池的誕生，除了密度提高、安全性得到提升以外，還有望明顯改善冬季續(xù)航打折的問題。

不過，該330Wh／kg高能量密度電池技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品樣品已經(jīng)研發(fā)成功，只是通過了公司內(nèi)部測試，產(chǎn)品尚未取得客戶認(rèn)證和正式訂單。

截至目前，該項(xiàng)技術(shù)已通過公司內(nèi)部測試，后期將根據(jù)市場需求，申請通過我國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心的新國標(biāo)GB38031－2020測試，預(yù)計(jì)測試周期約為3個(gè)月。測試后，即可銷售使用。

公開資料顯示，孚能科技是全球三元軟包動(dòng)力鋰電池的領(lǐng)軍公司之一，也是我國第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)三元軟包動(dòng)力鋰電池的公司，被業(yè)內(nèi)被稱為“軟包王”。

公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)自1997年開始從事動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)工作，深耕動(dòng)力鋰電池行業(yè)二十年，是全球最早從事新能源汽車用鋰離子動(dòng)力鋰電池開發(fā)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)之一。