隨著新能源汽車越來越普及，現(xiàn)在不僅共享汽車推出了純電動汽車型，就連人們日常的私家車，也出現(xiàn)了新能源汽車的身影。不禁有人要問，這新能源汽車純靠電力發(fā)動，那么電池的壽命有多長時間呢？新能源汽車電池的壽命有多長時間？這樣會減少電池的壽命，別不當回事。

電池的壽命有干貯存壽命和濕貯存壽命。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。

同時，目前國內量產的新能源電池使用八年左右容量衰減在30％內均是屬于正常。一般情況下，鎘鎳電池使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。一塊動力鋰電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。

我們都了解，現(xiàn)在的新能源汽車配備的都是鋰離子電池，而假如溫度超過60攝氏度鋰離子電池會加速老化。所以新能源汽車，特別是夏天，就要注意停車的地點了，最好停在陰涼的地方，防止在高溫下暴曬。冬天也要注意新能源汽車的保暖。

能源汽車假如長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力新增而使電池失水，加速極板老化。而反之，假如長時間在寒冷環(huán)境，將會對續(xù)航能力出現(xiàn)急劇下降的影響，并且對電池組性能會出現(xiàn)不利影響。