電池是電動汽車的核心零部件，電池鼓包這個字眼，相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現象屢見不鮮，讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現個別電池鼓包的話，就要對整組電池進行更換。

首先，先來給車友們講解一下電動汽車電池鼓包的事情。

電池在充電時都會或多或少的出現一些氫氣，所以即使全封閉的電池在制造時往往會留有一個氣縫，讓氫氣及時排出。當氣縫不通的時候，出現的氫氣就會越積越多，最后漲壞電池外殼。這就是我們常說的電池鼓包。鼓包后的電池，比較危險，一般不建議繼續使用。

很多電動汽車行業的商家，都能明顯的感受到，天熱電池鼓包的情況比其他季節多。目前，很多電池廠家加強售后服務的標準，電池鼓包則面對降級甚至不予售后。那么，造成天熱電池鼓包到底有什么原因，如何防止？

通過與專業技術人員了解到，造成天熱電池鼓包有多種原因，其中70%的原因重要有以下三點造成的：

1、電動汽車充電器暴露在高溫之下給電池充電，充電器參數漂移。夏季全國普遍高溫，很多電動汽車用戶夏季在給電池充電時，沒有注意到充電器的降溫，當充電器給電池充電時本身發熱，假如再暴露在高溫下，容易導致充電器參數漂移。特別是一些質量比較差的充電器，高溫下出現這參數漂移的情況則比較普遍，當電池已經充滿電時，出現參數漂移的充電器不能及時轉燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。

2、電動汽車一停下來就給電池充電，電池還未來得及降溫。電動汽車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。

3、在太陽直射的條件下給電池充電，加劇電池失水。電池在充電過程中也會發熱，假如在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成損傷，進而造成鼓包。

1養成定期檢查電池的習慣

質量再好的電池也經不起瞎折騰！尤其是在使用電動汽車的過程中不注意保養，負載過重、急停急行、路段顛簸等都會損害電池。我們要做的就是定期檢查電池，觀察電池是否正常運行，以保證自身的人身安全。

2選擇品牌電池

相對而言，大品牌的電池在制造水平、生產工藝等方面都是行業優秀的，同時，其完善的售后服務體系也能讓我們在電池出現問題以后得到及時妥善的解決。

3選擇匹配的充電器

電池在使用的過程中，應該選擇與電池型號相匹配的充電器。拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導致電池過充而沖鼓。當然蓄電池的充電器和鋰離子電池的充電器也是不能混著使用的。

申迅電動汽車友情提示：天熱的時候給電動汽車充電，盡量選在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動汽車充電。目前電池廠家對電池鼓包的處罰力度比較大，電池一旦鼓包就可能面對降價處罰，平時在銷售電動汽車和換電池時，多給顧客提個醒，同時也是減少自己的麻煩。有的消費者貪圖便宜，購買了劣質電池。這些劣質貨在電池生產過程中加酸不勻、酸量不夠，或者本來就是翻新或者修復的，所以選擇一款更高端的電池很重要。

比如Hi小草智能電池，Hi小草電池品質非常過硬，租賃、客服、技術支持、售后等方面建設得非常完善。凡是Hi小草電池租賃用戶，假如電池在正常狀態下，非人為使用大功率充電器充小功率電池所導致的電池鼓包，可至線下門店反饋，經由平臺檢測核實后方可進行正常更換。

充電器專車專用

假如亂用不同規格的充電器，或者使用劣質的、損壞的充電器，會出現充電器額定電壓和電流與電池不匹配，不僅會出現電池充鼓，甚至還會出現爆炸現象。要做到專車專用，假如壞了及時到購車店或維修店由專業人員檢查后，配新的充電器。

注意充電時間

電動汽車充電的時間不能過長，冬季浮充4小時，夏季浮充2小時，假如屢次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。據統計充電時間過長導致電池充鼓占比很高。

防止使用快充

長期使用路邊的快速充電站也會把電池充鼓，因為快速充電站的工作原理就是短時間大電流充電，這樣會導致電池析氣失水嚴重，電池鼓包。

騎行后，待電池冷卻一段時間后再充電

電池還未來得及降溫。電動汽車在騎行狀態下，電池本身會發熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。