1、安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂，滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2、電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于2毫米波，同時要防震，防壓，安裝牢固，使用中不得竄支撞擊，相互磨擦，不能進水。

3、為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔，且不得堵塞，防止蓄電池出現的氣體聚集在電池箱內。

4、電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月以上），使用前應補電充電：將充電器插上電池箱后再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈后繼續充電1-2小時，就可停止充電。

5、電動汽車在運行時，最好在電池使用了80-90%左右的電量后進行充電，不要在電池電量用盡后再充電，假如電池電量一旦用盡后，應關閉電源，不要使用電池回升電壓來強制行駛，以防止因過放電而縮短電池壽命。

6、電動汽車如長期不用需對電池充足電后再進行擱置，嚴禁在虧電狀態下長期限擱置存放。

7、蓄電池持續充電時間超過去10小時，充電器仍不轉換變燈七出現電池發燙現象，應立即禁止充電，交由電池售后服務處理，嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

8、不同型號，不同品牌，新舊不一的電池不能混用；

9、蓄電池不可靠近火源，熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應防止蓄電池劇烈震動，碰撞和正負極短路，

10、蓄電池容量以環境溫度25度為標準，溫度每下降1度，則電池容量下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響因素。

11、電池應盡量防止在-10度以下的低溫環境下使用。

12、電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用后，電池容量會逐漸下降。造成電動汽車續行里程降低，屬于正常現象。但在保用期內電池容量降至標準60%以下時，則視為電池失效，請您及時與我們聯系。超過保用期之后電池空量降到標準值60%以下，為正常的損耗，不屬于修范圍。

13、蓄電池使用超過質保期，應將電池交專業維修護人員進行全面檢測，確認無安全隱患方可繼續使用。