對于各界普遍關心的新能源汽車產業，來自汽車行業的代表徐和誼認為，至2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

“2020年新能源汽車產銷量將突破300萬”

“綠色發展”是十九大報告中，徐和誼最為關注的內容。在徐和誼看來，習近平總書記的報告體現出黨和國家把“綠色發展”擺在了更加突出的位置，必將繼續加強對新能源汽車的推廣使用，也會進一步加大傳統燃油車產業的結構轉型。

“從生產燃油車幾十年的路走過來，我們積累了經驗，具備了實力。同樣，我們新能源自主品牌不輸給誰，我們有這樣的氣魄，我們有這樣的能力！”

對于我國自主品牌新能源汽車的前景，徐和誼十分看好，他認為，到2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。

數據顯示，從當前的新能源車推廣普及力度看，2016年我國新能源汽車累計產銷量雙雙突破百萬，占全球市場保有量的50%以上。徐和誼預測，到2020年，新能源汽車的年產銷量突破300萬輛左右是極有可能的。

“未來不僅是產品在‘走’”

“中國堅持對外開放的基本國策，堅持打開國門搞建設，積極促進‘一帶一路’國際合作，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力。”徐和誼特別提到，在十九大報告中，習近平總書記對下一步“一帶一路”如何更好地“走出去”做出了明確論述。

“過去我們‘走出去’通常只是以產品的形式，未來不僅是產品在‘走’，技術、管理、品牌等都將全方位地‘走出去’。”

徐和誼告訴記者，按照國家“一帶一路”戰略布局方向，北汽集團產業布局正由國內向全球延伸。未來北汽集團將按照習近平總書記指明的方向，全方位地“走出去”，打造“世界北汽”新名片。

徐和誼同時表示，在堅持開放創新、協同創新的思路指引下，北汽集團將積極整合全球資源，持續深化合資合作。

北汽集團與德國戴姆勒的合作被譽為中德經濟合作的典范。“2017年，雙方合作由傳統車延伸至新能源汽車領域，將攜手推動中國新能源汽車市場的進一步發展。”徐和誼說。

破題共享汽車“煩惱”：“把握推廣速度與節奏”

“北汽新能源麾下的共享汽車累計行程已達2.56億公里，連起來可繞地球6400圈，節約燃油1.53萬噸，減少碳排放約2萬噸，相當于植樹300萬棵。”在今年5月舉行的“2017中國汽車新創峰會”上，北京新能源汽車營銷公司總經理張勇如是說。

近年來，新能源汽車作為北汽集團重要戰略板塊，已發展為國內新能源汽車的第一品牌。北汽新能源純電動車銷量持續保持市場第一，充電樁建設數量高居行業榜首。

“共享單車為共享汽車做了積極探索，積累了有益的經驗，讓我們少走彎路。”然而，徐和誼也坦言，共享汽車在停車、充電及管理的難度遠遠高于共享單車，共享汽車價格成本、停車位成本、電費成本、維修成本，以及建充電樁等問題成為共享汽車公司的痛點。

對此徐和誼建議，政府和企業在推廣共享汽車的過程中，可注意把握速度和節奏，保持市場平穩發展。“相信經過多方共同努力，目前面臨的問題可能將在兩三年內得到解決。”

“實現‘兩個一百年’目標，汽車行業大有可為”

習近平總書記在十九大報告中指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。在徐和誼看來，“習近平總書記所提出的目標更加輝煌，方向更為具體。”同時，第二次當選黨代表的徐和誼也深感肩上的擔子更重。

“汽車行業作為實體經濟中最強的一環，上下游涉及面大、利益拉動性強，在實現‘兩個一百年’偉大目標過程中一定會大有可為，而且也必須有所作為。”

徐和誼表示，在新時代，北汽集團將繼續砥礪奮進，努力做好推動中國制造由大到強的主力軍，為早日實現汽車強國夢、實現“兩個一百年”奮斗目標貢獻力量。