2020年受新冠疫情影響，全球經濟陷入危局，全面衰退在所難免。不過，正所謂危中有機，電動自行車市場在今年爆發了。

從下圖可看到，今年不同往年，電動自行車的產銷量都出現了直線式的上升走勢。

火爆的2020自行車

2020年自行車行情的火爆，從歐洲市場可見端倪。受疫情影響，由于人們擔心軌道交通、公交車是密閉空間，假如乘坐公共交通工具通勤，可能新增染病風險，對那些不得不出門去上班的人來說，自行車就成了理想的代步工具。

從數據方面看，阿里阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通的數據顯示，同比2019年同期，五月西班牙市場自行車銷售額上升超過22倍，意大利、英國也都上升了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅上升，其中，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國上升380％，在本身體量就很大的西班牙則上升了280％。

據鋰電網了解，五月份我國自行車和電動汽車對歐出口量暴漲，上萬元的“土豪”車型也被搶購一空，生產廠家加班加點，訂單仍然排到1個月后。

以小牛電動汽車為例，近日，小牛電動汽車因為在歐洲市場的火熱表現，受到了央視財經頻道的關注。小牛電動汽車創始人胡依林表示，“去年小牛電動汽車的海外占有量是14．9％，2020年第一季度的數據上漲到了28．9％。”創造了一個新的記錄。顯然，小牛電動汽車方面說的是一季度，二季度的爆發上升尚未提及。據悉，小牛電動汽車目前出口產品的價位集中在1－3萬人民幣，定位為中高端的電動汽車產品。

這不是小牛電動汽車第一次受到央視的關注了，今年六月，因為新品小牛GOVAG0在電商平臺的火爆，小牛就登上了《消費主張》欄目。

“原本備在海外倉的貨，一周就賣空了。第二批還在路上就被訂完，第三批我們又多備了3、4倍的貨。”電動滑板車品牌Janobike創始人李小龍表示，從三月份復工以來，銷售額持續上升，月環比增幅達30％－40％。目前，Janobike合作的上游車架廠家已經24小時滿負荷開工，想要盡早拿貨，甚至要靠“走后門”。

自行車品牌SAVA的速賣通負責人郭振鶴也表示，四月以來訂單環比上升30％以上，產量吃緊，原本下單后3天之內就能發貨，現在至少要等一周。