鉛酸電池，一般設(shè)計(jì)浮充使用壽命是5年以上，很多廠家也宣稱能用3年，實(shí)際上大多兩輪電動(dòng)汽車只可以用1年半左右，因?yàn)樗难h(huán)使用次數(shù)只有300次左右，使用時(shí)間長了，容量不足，跑不遠(yuǎn)，由不得你不換了。

一、禁鎘后電池壽命縮短

在2014年以后，國家全面禁止含鎘的電池，因?yàn)檫@種金屬對人體和環(huán)境傷害太大了，直接會影響人體的器官，但是無鎘電池，續(xù)航里程下降了，使用壽命也不如以前的，所以電池壽命給人感覺是不如老電池，但是絕對是環(huán)保了。

二、鉛酸電池自身致命弱點(diǎn)：硫化

鉛酸電池，已經(jīng)有100多年歷史了，但是它有個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是硫化是不可逆轉(zhuǎn)的，充放電時(shí)候會慢慢形成硫酸鉛的晶體，造成充放電能力下降，腐蝕了極板，降低了容量和壽命，也就是硫化到一定程度就步入了老化期，往往只能用一年修半年，維護(hù)保養(yǎng)再用半年算結(jié)束了。

當(dāng)然，循環(huán)次數(shù)只是一個(gè)理論值，大多數(shù)的鉛酸電池都會因?yàn)楦鞣N因素提早結(jié)束壽命的，早期的結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的，到了后期會累積起來結(jié)構(gòu)惡化，也有少部分保養(yǎng)得好的，能用上5年。

三、影響電池壽命的又一因素：溫度

溫度是一個(gè)重要的因素，溫度越高，鉛酸電池的使用壽命會越長，當(dāng)然也不能超過50度，否則會因?yàn)樨?fù)極硫化而反過來減少了壽命，10-45之間，每升高一度，大概會新增6個(gè)循環(huán)次數(shù)的使用壽命。

四、過度充放電

深度放電會縮短電池壽命，也就是不宜把電瓶的電量用到30%以下，甚至100%用掉了。平時(shí)防止載重過多，或者減少爬坡，會有助于延長電池使用壽命。

五、另一罪魁禍?zhǔn)祝毫淤|(zhì)充電器

使用了質(zhì)量差的充電器，或者貪圖快捷在路邊快充，這些都會出現(xiàn)大量氣體，沖擊正極板的活性物質(zhì)，腐蝕正極板，也會直接縮短壽命。