不管是普通的燃油車也好，還是新能源汽車也好，在工作的時候都離不開電池，這個重要的東西，傳統(tǒng)汽車通過電池是為車輛啟動供應(yīng)它電量供給的，而新動物園汽車不管從啟動到它所出現(xiàn)動力也好，都離不開電池，新能源汽車的電池與傳統(tǒng)電池之間的差別在哪

兩者之間從電池的電量上面來講，普通家用車的電池容量大概是50到60安左右，電壓的話是12伏，而新能源汽車的電池在容量上面而言，以比亞迪e6為電池的容量是在五十七千瓦時，從電池的使用壽命上面來說的話，那么傳統(tǒng)，汽車電池壽命是在500到600字左右的充放電時間，但是關(guān)于新能源汽車的電池而言，充放電的時間可以達(dá)到十幾，20萬次。

并且新能源汽車電池重要是為車輛供應(yīng)動力的，但是關(guān)于傳統(tǒng)汽車而言，電池只是作為一個儲存裝置，并且做啟動用的，也就是說這種電池在車輛工作或者不工作的時候，它無需對外方，但是關(guān)于新能源汽車而言的話就不同了，車輛在工作的過程當(dāng)中，要長時間進(jìn)行放電的，充放電的電壓或電流，基本上都是要大于傳統(tǒng)汽車的電池。

動力鋰電池和普通電池雖然都是車輛的電池，但是其實(shí)光從它們的電池容量以及他們工作的性質(zhì)來看就完全不同了。前者是以鋰離子電池為主，后者是以蓄電池為主。從環(huán)境保護(hù)上面來說的話，動力鋰電池環(huán)保相關(guān)于傳統(tǒng)電池而言，更加的環(huán)保。接著是使用壽命方面。新能源汽車使用的鋰離子電池組使用壽命要比傳統(tǒng)汽車所使用的蓄電池更長。鋰離子電池組的循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次左右，傳統(tǒng)汽車所使用的蓄電池循環(huán)充電次數(shù)一般在300-350次左右。

現(xiàn)在新能源汽車一般采用的都是鋰離子電池組，而鋰離子電池組技術(shù)的先進(jìn)程度也是制約電動汽車發(fā)展的一個重要的因素。