擺在路邊的電瓶修復攤按照徐先生所說的給電瓶新增修復液的地點，導報記者騎了一輛迅馳雅馬哈電動汽車來到位于錢江四橋北段，沿非機動車引橋而上，便看見一塊掛在橋面護欄上的電瓶保養橫幅，自稱為電瓶加修復液的顧某蹲在橋面上，周圍四五個騎車人，等待顧為自己的馬兒加蕭山萬劉牌電動汽車電瓶修復液。

導報記者在等待加液的間隙聽顧某介紹，一般電瓶使用一年不到，就會感覺蓄電量明顯下降，而且電瓶也開始不能長期存電了，車子充滿電，兩三天不用，電瓶的電也會消失掉一部分，一次加了電瓶修復液可以續用一年，之后可以繼續再加電瓶修復液，周而復始延長一組電瓶的使用壽命，一般可以延長四五年。顧某說，加修復液收費36伏收40元、48伏收50元。

輪到導報記者電瓶加液時，顧某把四只小電瓶從電動汽車里拿出，用萬用表量一下電流，其中一個小電瓶只有3.6伏，假如修復后感覺效果不好，只是這個電瓶要更換了，我這里沒電瓶，你只要到修車店換個電瓶就好了，顧某說著用兩個連接一根導線的夾子夾住一根彈簧，說是將電瓶內的電要放掉。放電完再用一把起子把電瓶上端平板撬開，把每個小電瓶進液蓋拉開，用一個針筒從一瓶萬劉牌電瓶修復液里抽取液體注入電瓶中，全部注射完，再用另一個大點的針筒一一抽取電瓶里的殘液（抽不出來說已被電瓶吸收）。如此這般，將已修復過的電瓶復原到電動汽車內，收費50元，卻收據什么也沒有。

三天熄火重新換電瓶時隔三天，導報記者感覺修復過的電瓶蓄電量有所下降，便來到近江西苑胖子修車店，問可否就換那個量出來只有3.6伏的電瓶？胖子在問明事情來龍去脈后笑著說，我先把電瓶量一下，再看看要不要換電瓶。胖子在用萬能表測量時，導報記者發現四只被顧某加過萬劉修復液的電瓶電流都不一致，不一致的電瓶根本起不到養電瓶用途，反倒會影響其使用壽命。胖子說他也有修復液，但一般只是在電瓶充電時，發現指示燈沒變化，那樣，我們才會建議顧客加修復液，而且要對舊電瓶放電一個通宵，然后才能加液，但加過液的電瓶也只能用幾個月。

導報記者通過網絡進行搜索，網友wangshuo2040說了他的親身經歷，我的一組20AH電瓶用了一年半多，原先可以騎50多公里，現在只能騎10公里不到了，電瓶不行的標志就是續航力下降，假如正常充電的時間，還是能顯綠燈，說明電瓶電解液是夠用的，充電時間加長，電瓶溫度升高，說明電解液不夠用了，后來我買了一瓶蒸餾水，注射器給電瓶挨個加水，充電是充進去了，電池溫度也沒有升高，但是續航能力還是沒有新增，一個多月以后還是換了一組電瓶。網友wzy7788250說，電瓶修復純屬騙人的，你看看前幾年周圍修電瓶的師傅很多，但是現在呢？全部的倒閉了，原因很簡單電瓶根本不能修復。

導報記者最后花340元把四只電瓶都換了新，胖子還隨手給導報記者在天能電池保修卡上蓋了保修章，說是保修一年。隨后，導報記者與上城城管部門取得聯系，城管部門表示會派員到現場對占道無證攤主進行處理，并希望市民不要輕信路邊電瓶修復攤主的忽悠。