最近，有一部分用戶表示，其電動汽車經常沒充滿就拔，用一次就充，問我影響電池壽命嗎？關于這個問題，作為一名專業的修車師傅，我的答案是有影響的，為何這么說呢？今天來給大家分析一下。

首先，大家要了解的是目前大多數電動汽車電池是鉛酸電池，其有一定的充放電次數，一般在350-370次左右。假如用戶選擇沒充滿就拔，相當于浪費一次充滿電的機會。打個比方，以一個新電池350次充放電為例，當第一次電充到70%就拔掉插頭，相當于此次充電的30%沒有利用到，而只剩下349次充放電的機會。

其次，用一次就充也是不正確的，無論是從充放電次數考慮，又或是從電池老化方面考慮，用一次就充都將加速電池老化的速度，長時間使用這種方式，將使電容量變小。

最后，假如電動汽車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充鼓現象，那么將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為用戶一定要防止電動汽車沒充滿就拔，用一次就充。

那么，正確的充電方式應該怎么操作呢？假如要充電，那么就要堅持把電充滿在使用，一般充電時間控制在8小時左右就行，或者當充電器跳燈后充半小時左右。此外，給電動汽車電池充電，不要選擇用一次就充，也不要選擇用完才充，這些都會從各個層面影響電池壽命，使其老化速度加快，正確的方式是當電池剩下30%左右進行充電，這樣就可以最大化延長電池使用壽命。不少人都會在晚上將充電器插上，然后到早晨再把下來，假如你的充電器是原裝充電器，而且質量很好，而且有智能充電功能，那么是沒問題的，他會充滿電后自動斷電，假如不是原裝的充電器或者充電器質量不好，那就麻煩了。

它充滿電后會繼續充電，這樣就會把電池沖爆了！我們一般人不了解自己充電器質量是好是壞，所以我們充電時應該注意這幾點，第一點，充電時間不要過長，為了防止充電時間過長，你可以在手機上面設置鬧鐘，幫助我們提醒充電的時間到了，這樣的話我們電動汽車電瓶就不會過度充電了！