其實(shí)無非就是隨用隨充和電量用完再充兩個(gè)差別，下面我們首先來說一下，隨時(shí)就充關(guān)于電瓶有沒有好處，隨時(shí)隨地充電的話，關(guān)于電瓶來說，可以保證電動(dòng)汽車隨時(shí)充滿電量，我們不用擔(dān)心續(xù)航的問題，但是有一個(gè)問題比較突出，那就是充電的次數(shù)與電瓶的壽命有很大的關(guān)系，因?yàn)殡娖坷锩娴碾娊庖菏菚?huì)受到充電次數(shù)的影響而導(dǎo)致電解液消耗過快，這樣的話電瓶的壽命很有可能會(huì)減少。

等到電瓶的電量用完再充電，這是一個(gè)比較正確的做法，關(guān)于大部分的電動(dòng)汽車來說，電量用的差不多再充電能夠減少充電次數(shù)，而充放電的次數(shù)關(guān)于電瓶的壽命有很關(guān)鍵的用途，一般來說，在電動(dòng)汽車電瓶實(shí)驗(yàn)理論的情況下，一般的電動(dòng)汽車電瓶充放次數(shù)在300到500左右，在這個(gè)次數(shù)范圍之內(nèi)，電動(dòng)汽車的電瓶始終處于一個(gè)巔峰狀態(tài)，超過之后還有可能會(huì)導(dǎo)致存電量不足，電阻增大的情況。

所以經(jīng)過比較，我們就可以發(fā)現(xiàn)，還是等到電量用完之后再充電比較正確，這種做法關(guān)于電動(dòng)汽車的壽命來說有很好的促進(jìn)用途，但日常生活中我們也要選擇一些比較正規(guī)的充電器，最好是原裝的充電器，這樣的話電壓和電流也比較符號(hào)，不會(huì)對(duì)電瓶造成太大的沖擊，使得電瓶壽命新增，讓電瓶能夠多用兩年，甚至三年，所以我們一定要記住，等到電量用完之后再充電。

在日常生活中，我們一定要記住給電動(dòng)汽車充電，給電動(dòng)汽車充電的時(shí)候，盡量等到電量釋放得差不多再出，這樣的話關(guān)于電動(dòng)汽車說明有一定的保護(hù)，會(huì)讓電動(dòng)汽車的電瓶過早的淘汰。首先，電動(dòng)汽車大多采用的都是鉛酸電池，而這種電池假如說在電量全部用完之后再充，很有可能會(huì)導(dǎo)致電池的極板受到一定的損傷，所以大家在騎電動(dòng)汽車充電的時(shí)候，最好不要選擇將電量全部用完之后才充電，因?yàn)檫@樣會(huì)極大的縮短電池的使用壽命。

不僅如此，假如電池電量用光了之后才充電，也要充很長的時(shí)間才能夠?qū)㈦娏砍錆M，而電動(dòng)汽車的電池充電時(shí)間假如過于長的話，對(duì)電池也會(huì)出現(xiàn)不好的影響，因?yàn)檫^長的充電會(huì)消耗電池中的物質(zhì)，而電池中的物質(zhì)消耗過多的話，就可能會(huì)出現(xiàn)故障，那么這個(gè)電池可能就會(huì)，發(fā)生報(bào)廢的危險(xiǎn)，所以在日常生活中，騎電動(dòng)汽車的時(shí)候，最好是隨用隨充。