1、電動汽車，即電力驅動車，又名電驅車。電動汽車分為交流電動汽車和直流電動汽車。通常說的電動汽車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動汽車包括：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料動力電池車。

2、電瓶車是由蓄電池（電瓶）供應電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。在特定空間內短途移動的特殊車輛。

目前國內的電瓶車重要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的重要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車重要用途是在車站廣場、人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的重要用途是在廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車重要用途是用于清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。

5電動汽車選購注意

1、看品牌

目前，電動汽車品牌很多。考慮到電動汽車是長期消費品，作為出行工具隨時關乎人的安全問題，因此應該選購各方面有良好信譽的品牌，其中經營時間長、退修率低、質量好、有信譽等幾個要素可以作為參考標準。

2、選車型

根據騎車者的實際情況來決定購買車型。電動自行車一般可分為迷你型、標準型、多功能型四種。四種車型各有優勢，大家在選購時要將自身需求放在第一位去考慮。

3、查配件

電動自行車零部件的強度要求和性能要求應高于自行車。選購時，用戶要看整車選用零件的質量．如：車架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優良，雙支撐是否結實，輪胎是否選用名牌，緊智件是否防銹等。

4、算行程

容量為36V/12Ah的一組新電池續行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長距寓約為35千米較為適宜(由于路況影響實際續行里程），每天騎行的最長距離超過50千米者，就要考慮一天內有否兩次間隔充電的可能。假如沒有這種可能，就不適宜選購電動自行車。

5、重服務

由于目前各電動汽車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車～定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門，若圖便宜而忽視售后服務，就很容易上當。

6電動汽車保養

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度，最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，并試驗在制動后，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置后使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在80kg左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長一次充電的續行里程和電池的使用壽命，在啟動時應先腳踏啟動，當腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動，必定縮短電池的使用壽命。

7電動汽車電池保養修復

1、水療法

對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，最后在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標準溶液濃度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

2、淺循環大電流充電法

對已硫化電池，采用大電流5h率以內電流，對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。

3、化學修復法

對已硫化電池，倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質混合液，采取正常充放電幾次，然后倒出純水加入稍高密度酸液調整電池內酸液至標準液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。