国产精品一区二区视频-亚洲狠狠爱-久久久久女人精品毛片九一-99资源站-午夜神马福利-极品尤物一区二区三区-羞羞的视频网站-欧美三区四区-污污网站免费-乱色精品无码一区二区国产盗-国产黄色在线看-国产成人亚洲精品-国产欧美一区二区三区四区-一品毛片-凹凸精品熟女在线观看

現在鋰離子電池這么普及,汽車上笨重的電瓶為何不換成鋰離子電池呢?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年04月14日  

鋰離子電池與鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池的能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優點,被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。三年前,有業內專家預測,在汽車領域,鋰離子電池在2015年可以替代大約20%的鉛酸電池,五年內可以實現大約替代30%的鉛酸電池。然而時值今日,鋰離子電池實際替代鉛酸電池不到10%,而未來兩年內要實現目標看來是非常的艱難。據最近行業協會領導預測的數據顯示:今年鋰電車的銷量約300萬輛,而整個電動汽車產銷量約3200萬輛。


究其原因重要有以下幾點:


【鋰離子電池性價比優勢并不突出】


據眾多經銷商反映:采用國產鋰離子電池的車型,返修率居高不下。國內實力雄厚的鋰離子電池公司與一般的中小鋰離子電池公司(pack)廠制造出來的鋰離子電池其返修率竟然低到5%,高到13%左右的差距,價格十分的懸殊:以錳系材料的48V12Ah約500元/組左右,鎳鈷錳三元材料的鋰離子電池48V12Ah約650元/組左右。但是pack鋰離子電池48V12Ah只有約320元/組左右。但是這種pack鋰離子電池使用不到一年,電池容量大大衰減,已經無法再使用。而錳系材料和三元材料的鋰離子電池與鉛酸相比,除了體積小與重量輕之外,其余并沒有多大的優勢,其使用達到2年以上,電池的衰減程度已經無法滿足行駛長距離的要求。


【返修時間過長嚴重制約了消費者的使用】


一旦出現鋰離子電池的故障進行返修,時間長則一個星期左右,甚至有的更長,讓消費者等待得不耐煩,失去了使用的信心。其原因是,經銷商無法維修或更換鋰離子電池內部出現問題的電芯,一定要通過快遞運送到制造公司,通過專業設備來進行電池的維修。這是制約鋰離子電池大規模替代鉛酸電池的關鍵之一。


【鋰離子電池過于嬌貴,無法像鉛酸電池那樣經得起折騰】


鋰電車在使用過程中,經不起摔扔撞擊,一旦鋰離子電池遭到刺穿,或者劇烈撞擊把鋰離子電池摔壞,鋰離子電池就有可能會出現燃燒與爆炸;鋰離子電池對充電器的要求很高,不能像鉛酸電池那樣隨便,一旦電流過大,擊穿鋰離子電池內的保護板就有可能出現導致燃燒甚至爆炸。


現在的電動汽車普遍采用鋰離子電池作為動力鋰電池,而特斯拉ModelS采用的是松下18650組成的電池組,單個這種電池比平常的5號電池大一些,也稱為三元鋰離子電池,而市面上還有一種主流的鋰離子電池叫做磷酸鐵鋰離子電池,例如比亞迪,就專精這類電池。


市面上還有一種叫做A123的鋰離子電池,這種電池實際上也是磷酸鐵鋰離子電池的一種。它重要在制造工藝上采用了納米工藝等,新增了電池充放電能力。我國萬向集團就收購了A123公司,進而收購了賴以該電池為動力基礎的菲斯克(Fisker)汽車公司。


菲斯克Karma


三元鋰離子電池假如內部短路或是正極材料遇水,都會有明火出現。所以一般18650電池都會有一層鋼殼保護,由于特斯拉的電池組是由7000塊左右的18650電池組合而成,所以,雖然特斯拉給電池組進行了全方位的保護,但是在極端的碰撞事故中,起火隱患還是有的。


而磷酸鐵鋰離子電池則要穩定許多,電池板就算是穿刺、短路也不會爆炸燃燒,遭到350℃的高溫也不會起火(三元鋰離子電池在180-250℃就扛不住了)。所以在安全性能上,磷酸鐵鋰離子電池略勝一籌。


三元鋰離子電池的能量密度大,電壓更高,所以同樣重量的電池組電池容量更大,車子跑的距離也就更遠,速度也能更快。特斯拉ModelS充滿電的續航里程400多公里呢。


不過,由于三元鋰離子電池要用大量的單個電池組合起來,所以電池的組的體積十分龐大,相比磷酸鐵鋰離子電池相對緊湊的體積,雖然在動力輸出方面略勝一籌,但是也不得不承受關于車內空間的影響的副用途。官方標定60km/h等速巡航可達335km的騰勢電動汽車,只采用了144節磷酸鐵鋰離子電池。


雖然三元鋰離子電池的理論壽命是2000次充放電循環,但在實際使用中,當進行900次的充放電循環后,電池容量就基本衰減到了55%。也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。


但假如每次電池充放電都控制在0%-50%或者25%-75%的循環中工作,不榨光電池的精力,即使經過3000次的充放電循環,電池容量基本還能能夠保持在70%左右。但這要非常優秀的電池管理系統,所以特斯拉才會對自己的電池管理系統這么自豪。


不過,磷酸鐵鋰離子電池即便是經過3000次0-100%的充放電使用,容量也才會衰減到80%,所以磷酸鐵鋰離子電池的電池管理系統就沒那么復雜,也就進一步降低了整車研發成本。圖為采用磷酸鐵鋰離子電池驅動的比亞迪純電動大巴車。


其實咱們國家的鋰礦、氧化鐵磷酸鹽儲量豐富,制造磷酸鐵鋰離子電池有優勢。而我國缺乏鈷礦,制造必須采用鈷元素的三元鋰離子電池會有些困難。所以,我國許多車企(包括電池公司)發展磷酸鐵鋰離子電池是很現實的。


所以,現在市面上采用三元鋰離子電池的電動汽車,動力鋰電池基本都是國外品牌產品(日本松下,韓國SK等),價格也相應要比采用磷酸鐵鋰離子電池的車型(同級別)貴一些。


北汽EV200采用了來自韓國SK生產的三元鋰離子電池,理論巡航里程達到200km,而它的前輩車型EV150則采用了磷酸鐵鋰離子電池,續航里程僅為150km。


目前由于鋰離子電池產品質量良莠不齊,大量的低端鋰離子電池沖擊著市場,使得經銷商對鋰電車公司的選擇格外的小心謹慎,弄不好哪家制造公司一年半載之后就關門跑路,采購進來的鋰電車就要讓經銷商全部兜著處理了。


相關產品

主站蜘蛛池模板: 韩国一区视频 | 日韩av网站在线播放 | 视频在线观看一区二区三区 | 日韩爱爱片 | 日韩av高清无码 | 狼人伊人av | 1000部啪啪未满十八勿入超污 | 欧美日韩三级视频 | 日本69av| 中文字幕人妻一区 | 亚州综合视频 | 日韩欧美一区在线 | 操人小视频 | 欧美一级片 | 国产日韩欧美精品 | a毛片毛片av永久免费 | 性日本xxx | 大陆明星乱淫(高h)小说 | 日韩av男人天堂 | 日本欧美精品 | 久久久久成人精品无码 | 久久国产精品久久久久久电车 | 91中文国产 | 成人免费版欧美州 | 免费高清av | 天天想你免费观看完整版高清电影 | 日本福利片在线观看 | 亚洲人成色777777老人头 | 91久久久久久久久久久久久 | 狠狠做深爱婷婷综合一区 | 激情视频免费在线观看 | 操啊操 | 国产亚洲av片在线观看18女人 | 日b免费视频 | 亚洲成人av在线 | 色老妹 | 暖暖日本视频 | 国产毛片一区二区三区 | 一本一道色欲综合网中文字幕 | 黄色的毛片 | 午夜特级毛片 | 国产a级网站 | 日韩三级网| 91麻豆精品 | www视频免费观看 | 中文视频在线 | 欧洲一区二区 | 图片区亚洲色图 | 亚洲成人黄色片 | 中文字幕第一页在线 | 中文字幕乱码免费 | www.18av| 日本羞羞网站 | 永久中文字幕 | 超碰666| 国产又粗又大又爽 | 男人操女人视频网站 | 欧美天天视频 | 日本一品道 | 2017日日夜夜 | 欧美日韩影院 | 日本人和亚洲人zjzjhd | 涩里番在线观看 | 午夜色网站| 一区二区在线看 | 婷婷亚洲综合 | 色悠悠久久综合 | 国产色网站 | 91在线精品秘密一区二区 | 成人黄色免费网址 | 日本在线精品视频 | 欧美性做爰猛烈叫床潮 | 人操人视频 | 免费黄色国产视频 | 神马午夜在线观看 | 91成年影院 | 中文毛片 | 毛片网页 | 天堂色av| 欧美大色网| 中文字幕av一区二区三区谷原希美 | 精品欧美| 欧美a级在线观看 | 人成网站在线观看 | 亚洲少妇中文字幕 | 欧美成人猛片aaaaaaa | 高跟丝袜av | 色婷五月| 男女无遮挡免费视频 | 欧美特级毛片 | av在线播放器 | 国产精选一区 | 日韩精品电影在线观看 | 91免费看 | 国语精品 | 日韩一级片免费在线观看 | 黄色工厂在线观看 | 国产黄色自拍视频 | 日韩福利 |