無人機一般也是使用鋰離子電池，要專用鋰離子電池充電器。逆變器，是把直流電變成交流電輸出的一個交流電源，電池充電，只能接受合適的直流電，直接讓逆變器輸出的交流電來給電池是不能充電的哦，但是逆變器輸出的交流電，可以給電池的充電器使用，通過電池的充電器來給電池充電是沒有問題的，請關注：容濟點火器

逆變器好點的，輸出的正弦波比較標準點，對負載而言，會更理想點，差一點的，輸出的波形可能會畸變嚴重，但是關于充電器來說，應該問題不大，因為充電器可以理解成把交流電變成直流電的一個電源而言，一般都有整流穩壓和濾波環節，所以即使逆變器輸出的波形太差，也會有直流主回路濾波穩壓處理了，然后再DC-DC降壓的，最終輸出的電壓還是比較穩定的。

鋰離子電池充電電壓精確值的確要求比較高，假如充電器電壓有波動，就會充壞了鋰離子電池，但是一般廠家設計充電器的時候，都會考慮到電源電壓波動和干擾問題的，所以逆變器帶動充電器不會有什么影響的。

當然，逆變器假如輸出的電壓諧波過多，不排除會縮短充電器的壽命，但是對電池本身沒有直接的影響。近期，一飛智控（天津）科技有限公司（以下簡稱一飛）與清陶（昆山）能源發展有限公司（以下簡稱清陶）正式簽署戰略合作協議，根據協議內容，一飛和清陶將充分發揮雙方在智能特種領域和固態電池領域的技術優勢，圍繞智能無人機的電池開發、固態電池應用、電池回收及梯次利用等多個領域開展深度合作，實現工業級無人機電池的安全應用、高效應用和綠色環保應用，共同推動我國無人機與新能源產業的創新發展。

顛覆傳統技術固態電池成全球新寵

產品升級、市場轉換，隨著工業級無人機的應用延伸，電池續航安全環保等行業痛點也成了大眾關注的焦點。受制于上游電池供應商的技術，不僅是工業無人機公司，在電動特種、電動汽車等新能源技術領域，電池技術也是制約發展的一大障礙。

清陶固態鋰離子電池產線生產車間/圖來源網絡

因此擁有高安全性、高能量密度和柔性化、成本低、綠色環保等特點的固態電池，成為了大眾興奮的期待。

所謂的固態電池其實就是使用固態電解質陶瓷材料取代了一般電池中的液體電解質，徹底解決鋰離子電池中液體和汽油易燃導致的安全事故隱患，尤其是對太空、航天、工業無人機應用、電動汽車等領域。另外，固態電池能量密度可達400Wh/kg以上，遠遠超過液態鋰離子電池的能量密度，大大提高電池續航時間。

固態電池正在成為下一代電池技術中的全球新寵。各大巨頭紛紛正集結力量布局固態電池領域，搶占發展制高點。