汽車(chē)電瓶可以說(shuō)是在汽車(chē)中起到的用途是非常大的，首先咱們汽車(chē)打火的時(shí)候，就要汽車(chē)電瓶的配合，假如汽車(chē)電瓶損壞，或者是老化了，很大程度上就會(huì)導(dǎo)致我們連汽車(chē)啟動(dòng)都非常的困難，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)上面寫(xiě)的電瓶更換時(shí)間是兩年左右，現(xiàn)在好多家庭買(mǎi)車(chē)都是用來(lái)代步的，使用的頻率會(huì)非常的低，所以大部分的家用車(chē)的電瓶都會(huì)使用三年以上，甚至還有的車(chē)主五年才更換一次，或者電瓶徹底損壞了才選擇會(huì)更換。

現(xiàn)在的電瓶不同于以前的產(chǎn)品了，用三到五年是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槠?chē)電池的使用頻率并不高，因?yàn)橹灰诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就不要電瓶工作了，更何況平時(shí)不用車(chē)的時(shí)候，給電控系統(tǒng)供應(yīng)功率極其微小，還有停車(chē)聽(tīng)歌多媒體耗電。這也只是偶爾使用，不是天天不著車(chē)耗電瓶。其實(shí)有一個(gè)良好的用車(chē)習(xí)慣可以很大程度上延長(zhǎng)蓄電池的壽命的！

在咱們平時(shí)啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候，時(shí)間最好不要超過(guò)四秒，假如要二次啟動(dòng)的話(huà)，最好是間隔十秒。假如說(shuō)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，并且長(zhǎng)時(shí)間處于開(kāi)開(kāi)停停的狀態(tài)，而且還是經(jīng)常短途行駛的話(huà)，這種情況很大程度上會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)。在不用車(chē)的時(shí)候，一定要在離開(kāi)汽車(chē)之前，確保所有的車(chē)燈和音響設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)！

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。對(duì)一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對(duì)二次電池而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。

同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的新能源電池使用八年左右容量衰減在30％內(nèi)均是屬于正常。一般情況下，鎘鎳電池使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。一塊動(dòng)力鋰電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。

我們都了解，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)配備的都是鋰離子電池，而假如溫度超過(guò)60攝氏度鋰離子電池會(huì)加速老化。所以新能源汽車(chē)，特別是夏天，就要注意停車(chē)的地點(diǎn)了，最好停在陰涼的地方，防止在高溫下暴曬。冬天也要注意新能源汽車(chē)的保暖。