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氫燃料動(dòng)力電池車的優(yōu)勢(shì)有什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年04月01日  

氫燃料動(dòng)力電池車有什么優(yōu)勢(shì)?


幾分鐘加滿氫燃料


另外,氫燃料動(dòng)力電池的使用也相對(duì)方便,根據(jù)目前已經(jīng)上路的現(xiàn)代NEXO和豐田Mirai來看,它們的續(xù)航里程與汽油車相當(dāng),基本都超過了500公里續(xù)航。而且加氫時(shí)間往往僅要幾分鐘,就可以快速加滿。


排放只出現(xiàn)水


相比傳統(tǒng)燃油車,使用氫氣發(fā)電可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的零排放。因?yàn)闅淙剂吓c氧氣反應(yīng)后除出現(xiàn)能量外,剩下的就就只有水了,真正實(shí)現(xiàn)排放無污染的目的。


轉(zhuǎn)換效率很高


除了排放環(huán)保,氫燃料動(dòng)力電池技術(shù)的總轉(zhuǎn)換效率也很高,幾乎處在45%~60%之間。雖說這與電動(dòng)汽車相差不多,但比傳統(tǒng)燃油車的熱效率(35%左右)確實(shí)要高出不少。


氫燃料獲取途徑較多


相比目前電動(dòng)汽車重要依賴的火電,氫燃料的獲取途徑就要更豐富了,比如可以通過天然氣、石油等化石燃料、工業(yè)副產(chǎn)品、自然能源、甚至下水污泥中都可獲取。


而且根據(jù)殼牌與ITMPower(英國(guó)能源儲(chǔ)存和清潔燃料供應(yīng)商)的合作來看,完全可以通過相關(guān)設(shè)備電解水獲取氫氣,只是電解要大量用電,目前來看并不是最佳方法


相關(guān)產(chǎn)品

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