石墨烯電池：石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。由于高導電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天特種領域的應用優勢也是極為突出的。

石墨烯被研究者和各大媒體譽為新材料之王，是人類已知強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性佳的新型納米材料。

鋰離子電池：鋰離子電池，鋰離子電池中的鋰離子指的是電池中的儲能物質，在充放電過程中發生電池反應（化學變化）。是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。

石墨稀電池的表現是比鋰離子電池要好很多，特別是電池的動力特性、電容量、壽命等方面。但是目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。鋰離子電池在安全性、續航能力、環境污染以及充電速度方面存在的巨大短板已經開始嚴重限制了各大高科技產業的發展，因此許多公司研發部門都將目光放到了更先進的石墨烯電池上面，并相信這一新型電池未來將徹底取代已經問世超過26年的鋰離子電池。

電動汽車使用石墨烯電池制作的優點:

1、單次續航里程可高達1000公里；

2、單次完全充電僅需8分鐘以內；

3、使用壽命是傳統氫化電池的四倍，鋰離子電池的兩倍；

4、重量僅為傳統電池的一半；

5、電池成本比鋰離子電池低77%。

由此可見，石墨烯電池存在著相當大的潛力，是代替鋰離子電池的最好材料。由于鋰離子電池的安全性差和火災風險，所以，近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。