21700電池：

電池21700是圓柱型電池的型號，具體指：21指圓柱電池的外徑為21mm;700指圓柱電池的高度為70.0mm。

這是為了適應電動汽車對更長續(xù)行里程的要求，為提高車輛電池空間有效利用率，而開發(fā)出的新型號。同種材料，21700相比常見的18650圓柱鋰離子電池，容量可以高35%以上。

新型21700具有四大顯著的優(yōu)勢：

(1)電池單體容量提升35%。以特斯拉生產的21700電池為例，從18650型號切換至21700型號后，電池單體電池容量可以達到3～4.8Ah，大幅提升35%。

(2)電池系統(tǒng)能量密度提升約20%。特斯拉披露的數(shù)據(jù)來看，早期使用的18650電池系統(tǒng)能量密度約250Wh/kg，后來其生產的21700電池系統(tǒng)能量密度在300Wh/kg左右，21700電池的體積能量密度比原有的18650高出近20%。

(3)系統(tǒng)的成本預計下降9%左右。從特斯拉披露的電池價格信息分析，21700電池的動力鋰離子電池系統(tǒng)售價為170美元/Wh，而18650電池系統(tǒng)的售價為185美元/Wh。在Model3上使用21700電池后，僅電池系統(tǒng)成本就可以下降約9%。

(4)系統(tǒng)的重量預計下降10%左右。21700整體體積大于18650，隨著單體容量提升后，單體能量密度更高，所以同等能量下所需電池單體的數(shù)量可減少約1/3，在降低系統(tǒng)管理難度的同時也將減少電池包采用的金屬結構件及電氣配件的數(shù)量，這進一步降低了電池的重量。三星SDI改用一套新型21700電池之后，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)相比目前的電池減少10%重量。

保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定的性能，21700電池性能在各方面均比18650有較大提升。此外，相較于其他電池型號，21700從電池原材料選用、制作工藝和技術流程等方面，都和技術較成熟的18650電池相似。因此18650與21700的產線大部分可以兼容，部分公司比較穩(wěn)妥的辦法是在生產線上做文章，將生產線向21700和18650兼容上靠攏。