1、準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，延長(zhǎng)電池使用壽命

在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家供應(yīng)的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)，把握充電頻。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，在發(fā)現(xiàn)充電器顯示充電完成的時(shí)候要過(guò)一段時(shí)間再斷開(kāi)電源，使電池電量達(dá)到完全飽和。

2、嚴(yán)禁電池虧電存放

蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

3、嚴(yán)禁在陽(yáng)光下直接暴曬

電動(dòng)汽車(chē)的電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴(yán)禁在陽(yáng)光下直接暴曬（夏季存車(chē)時(shí)尤其要注意）。長(zhǎng)時(shí)間暴曬會(huì)新增電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，造成殼體起鼓、變形等致命損傷。同時(shí)充電時(shí)也應(yīng)注意良好通風(fēng)。

4、防止大電流放電

電動(dòng)汽車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量防止瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

5、定期檢查

在使用過(guò)程中，出現(xiàn)續(xù)航里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組，這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命。