特斯拉公司11月中旬發布純電動卡車TeslaSemi后，已經收到了多筆訂單。日前，啤酒釀造巨頭安海斯-布希(Anheuser-Busch)對外宣布預定了40輛特斯拉電動卡車，成為該產品迄今為止最大的一筆訂單。目前，對于TeslaSemi，市場評價兩極分化，但樂觀的市場人士認為，特斯拉電動卡車有顛覆傳統貨運行業的潛力。

評價兩極分化

TeslaSemi電動卡車于11月中旬發布后，在市場中獲得了兩極分化的評價。憑借其科技感十足的外觀、超長的續航里程、自動駕駛功能、優異的快速充電和加速性能，吸引了無數目光。但與此同時，也有觀點對其實用性、售價等提出質疑。

分析人士認為，TeslaSemi電動卡車有一系列“顛覆性功能”，例如一次充電可續航500英里，遠超市場預計，這意味著該產品有長途運輸潛能；每英里總成本為1.26美元，低于普通柴油卡車的每英里1.51美元；其自動駕駛功能避免了增加勞動力費用，為未來進一步降低使用成本提供了可能性。

但在特斯拉公布15萬-18萬美元的售價之后，也有觀點質疑特斯拉是在“賠本賺吆喝”。這一質疑在Model3定價3.5萬美元時也同樣發生過，原因是特斯拉計劃用未來的電池成本出售現有汽車產品。另外，產品發布會上過多強調其科技屬性，對于載重、投入回報比等實用屬性則選擇一筆帶過，這也令很多行業人士產生擔憂。

特斯拉方面預計TeslaSemi電動卡車將于2019年正式上市，但由于各方對特斯拉產能不足多有擔心，普遍認為延遲上市是大概率事件。盡管如此，據美國媒體報道，特斯拉已經迎來了新產品的多筆訂單。

發布后的第二天，沃爾瑪就訂購了15輛，JBHunt運輸服務公司也表示有意訂購多輛，接下來Ryder、DHL、加拿大連鎖超市Loblow也紛紛宣布了各自的采購計劃。安海斯-布希的訂單更是成為TeslaSemi目前最大的一筆訂單。安海斯-布希表示，此購買舉動屬于公司環保計劃的一部分，希望到2025年將運營中的碳排放量減少30%。

另外，特斯拉官網中TeslaSemi基礎版本的訂金已經從5000美元漲到了2萬美金，大有新產品訂單超出預期供不應求之勢。

華爾街看好新產品

高盛分析師戴維·塔姆波里諾（DavidTamberrino）對TeslaSemi電動卡車可能重復Model3的產能困境表示擔憂，表示“新車型公布后，特斯拉股票會得到上行動力，但依然預期實際產能低于特斯拉的目標”。10月底，特斯拉報告三季度僅僅生產了260輛Model3，遠低于原計劃。基于上述推論，塔姆波里諾對特斯拉股票給出“賣出”評級。

但也有機構對特斯拉新產品表示樂觀。摩根士丹利分析師表示，在幾乎所有能夠衡量的方面，TeslaSemi電動卡車都比傳統柴油車更勝一籌，它將對貨運行業產生更大的影響。

Baird公司分析師BenKallo認為，TeslaSemi電動卡車有顛覆傳統貨運行業的潛力，但投資者很可能繼續關注Model3增產問題。但隨著特斯拉將持續顛覆傳統運輸行業，其股票仍是投資者的上佳之選。

伯恩斯坦分析師認為，TeslaSemi電動卡車有望在2025年為公司貢獻15-20%的營收。