工信部調(diào)研動(dòng)力電池回收，龍頭企業(yè)迎機(jī)遇，鋰硫電池重大突破，有望加速商業(yè)化。

麥肯錫報(bào)告《鋰和鈷：兩種商品的故事》，充電5分鐘，續(xù)航500英里......網(wǎng)羅今日鋰電資訊，盡在OFweek鋰電晚間新聞快訊。

【工信部】調(diào)研動(dòng)力電池回收，龍頭企業(yè)迎機(jī)遇

從工業(yè)和信息化部獲悉，工信部將推進(jìn)長三角新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，并于2018年6月21－24日進(jìn)行了調(diào)研。七部委曾聯(lián)合發(fā)布關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的相關(guān)政策，此次工信部大力推進(jìn)長三角地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作，將政策落到行動(dòng)上，對(duì)未來電動(dòng)汽車持續(xù)發(fā)展有著非常重要意義。

【技術(shù)突破】鋰硫電池重大突破，有望加速商業(yè)化

中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)近日在鋰硫電池高安全、長壽命與高比能難以協(xié)同問題的研究上取得重大突破。該項(xiàng)目還獲批2018年度國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施3年內(nèi)，有望加速商業(yè)化。

【調(diào)研報(bào)告】麥肯錫報(bào)告《鋰和鈷：兩種商品的故事》

2018年6月，麥肯錫咨詢公司發(fā)布報(bào)告《鋰和鈷：兩種商品的故事》。對(duì)于參與者如何應(yīng)對(duì)，報(bào)告建議：這些商品如何分化以及這些商品是否出現(xiàn)分化將取決于幾個(gè)因素，但其中最重要的是電動(dòng)汽車的使用增速以及在不同地區(qū)電動(dòng)車—電池化學(xué)方面發(fā)生的變化。無論未來如何發(fā)展，行業(yè)參與者都需要根據(jù)對(duì)未來供求動(dòng)態(tài)、電池技術(shù)演進(jìn)、定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的正確理解來建立戰(zhàn)略對(duì)策。

【國外動(dòng)態(tài)】碳離子電池技術(shù)：充電5分鐘續(xù)航100-500英里

據(jù)外媒報(bào)道，英國公司ZapGo于上周在德國舉辦的未來運(yùn)輸世界大會(huì)上展示其產(chǎn)品方案：一種可負(fù)擔(dān)的電池快充技術(shù)方案。該公司推出了碳離子電池，只需5分鐘就能完成充滿電，續(xù)航里程數(shù)為100－500英里。他相信，等到第5代或第6代產(chǎn)品推出時(shí)，就能真正實(shí)現(xiàn)500英里的續(xù)航里程數(shù)了。