蓄電池內部發生短路故障時，將出現以下現象：

(1)電解液比重比正常電池低，開路電壓也比較低;

(2)接入電路放電時，短路電池的電壓下降迅速;若和其他正常電池相串聯，短路電池的極板會出現深硫化現象，其正極板將由褐色變為棕黃色，而負極板則由淺灰色變為灰色。

(3)充電時冒氣遲緩或不冒氣，電解液溫度高;

此時，應針對造成短路的原因采用不同的處理方法：

(1)假如是由于蓄電池底部沉積物過多而造成的短路，應使蓄電池完全放電，然后倒出電解液，用純水反復清洗之后再重新充電;

(2)假如是由于極板彎曲而造成的短路，可以考慮在極板接觸的地方加插隔離板;

(3)假如是由于鉛彈簧位移及極板和鉛襯造成的短路，只需糾正彈簧的位置即可