那么，究竟是什么導(dǎo)致鋰離子電池起火呢？

充電速度過快

鋰離子電池的重要構(gòu)成是采用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料，并采用非水電解質(zhì)溶液實(shí)現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)、供應(yīng)電力的電池。充電時(shí)，鋰離子位于正極、放電時(shí)移動(dòng)到負(fù)極，原理很簡單。

問題是，鋰離子的移動(dòng)速度是有限的，一旦超出，便會(huì)變得不穩(wěn)定，比如短路。雖然目前包括高通等公司均積極推廣快速充電技術(shù)，但充電速度要符合鋰離子的極限、并通過一些技術(shù)創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，防止短路現(xiàn)象發(fā)生。

假如這個(gè)環(huán)節(jié)沒有處理好，短路便會(huì)加熱電解質(zhì)溶液，電池就會(huì)起火了。

電解質(zhì)很關(guān)鍵

改善電解質(zhì)溶液的性質(zhì)，關(guān)于改善鋰離子電池穩(wěn)定性是具有積極意義的。比如一些化學(xué)家正在開發(fā)非易燃電解質(zhì)，即便鋰離子過熱短路，也不會(huì)導(dǎo)致手機(jī)自燃，另外還有一些更加有效的替代材料也在開發(fā)中。

分析了電池著火的原因，當(dāng)鋰離子電池著火要進(jìn)行滅火處理時(shí)，讓我們看下特斯拉(Tesla)的推薦方法：

1、假如遭遇小火災(zāi)，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。

2、在徹底檢查火情的時(shí)候，不要與任何高壓部件接觸，始終使用絕緣工具進(jìn)行檢查。

3、假如高電壓電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現(xiàn)問題。那么滅火時(shí)的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。

4、電池著火可能要24小時(shí)才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結(jié)束前完全冷卻。假如沒有熱成像攝像頭，就必須監(jiān)控電池是否會(huì)復(fù)燃。冒煙表示電池仍然很熱，監(jiān)控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時(shí)之后。

美國通用沃藍(lán)達(dá)的應(yīng)急救援手冊(cè)中對(duì)電動(dòng)汽車的消防滅火是那樣指導(dǎo)的：假如電池達(dá)到足夠高的溫度，泄漏和釋放電解質(zhì)，電解液肯定是易燃品。這就要用大量的水來冷卻電池和滅火，因?yàn)橹绷骱徒涣飨到y(tǒng)沒有接地，消防員可以安全的用水作為重要滅火劑，而且沒有觸電的危險(xiǎn)。ABC干粉滅火器不會(huì)熄滅電池火焰。消防員應(yīng)防止在滅火或解脫操作任何高壓組件中的內(nèi)部直接接觸，這會(huì)潛在導(dǎo)致電擊。

起火是個(gè)很極端的事情，但是曝光度很高，大家第一反應(yīng)都是電池系統(tǒng)的事情，從各種分析來看，從電池系統(tǒng)著火起來的事，必定有故障發(fā)生，而且有熱量集聚引燃。總結(jié)一下，鋰離子電池滅火得用大量的水，要長久的時(shí)間與耐心，降溫很關(guān)鍵，鋰離子電池并不是易爆品，一般情形下不會(huì)發(fā)生爆炸。