人有生老病死，鋰離子電池有產(chǎn)用衰廢，鋰離子電池總歸是有無(wú)法再次用而不得不報(bào)廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰離子電池壽命。一般來(lái)講，三元鋰離子電池汽車的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵鋰離子電池汽車的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。

鋰離子電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰離子電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰離子電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池用于電動(dòng)汽車的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰離子電池可以達(dá)到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰離子電池的使用成本，延長(zhǎng)了使用壽命，提高使用便利度。

鋰離子電池的壽命是多長(zhǎng)？

鋰離子電池壽命是不按年數(shù)來(lái)算,而是按周期來(lái)算的。不管你是否使用，鋰離子電池的使用壽命都只在兩到三年。鋰離子電池一般能夠充放300－500次。最好對(duì)鋰離子電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量防止經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。

關(guān)于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過(guò)以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰離子電池在2000次左右。

鋰離子電池的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電供應(yīng)的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以供應(yīng)或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們了解，假如每次用1/2就充，則可以充600-1000次；假如每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類推，假如隨機(jī)充電，則次數(shù)不定。總之，不論怎么充，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q～500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。

鉛酸電池使用壽命是多長(zhǎng)時(shí)間？

近年來(lái)鉛酸電池的使用量越來(lái)越大，不僅僅局限在廠的使用，如今人們的日常生活對(duì)它的依賴性也越來(lái)越大。盡管近幾年來(lái)鉛酸電池的制作技術(shù)和制作工藝都得到了提高，但是在不斷的使用過(guò)程中還是出現(xiàn)了讓人困擾的問(wèn)題。那就是鉛酸電池的使用壽命似乎總是那么不盡如人意，一方面，鉛酸電池的使用壽命達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，且在它的使用壽命縮短的非常快。

國(guó)產(chǎn)單體12V鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)浮充壽命為5-8年，但1-2年就已徹底報(bào)廢；無(wú)論任何鉛酸蓄電池（包括國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口），在使用中總逃脫不了提前報(bào)廢的怪圈。一般鉛酸電池的可循環(huán)使用的壽命達(dá)一年半，質(zhì)量比較好的鉛酸電池甚至可以循環(huán)使用達(dá)兩年。但是一般情況下，鉛酸電池在使用半年以后壽命開(kāi)始衰退。它的使用功率也會(huì)逐漸的減弱。

延長(zhǎng)電池使用壽命的方法

1.養(yǎng)成正確的電池充電方法和日常使用方式，防止充電時(shí)充電量的不足，或者是造成過(guò)度充電現(xiàn)象，同時(shí)也要減少過(guò)度放電行為的發(fā)生。

2.盡量保證電池遠(yuǎn)離溫度過(guò)高的地方。電池的最佳工作溫度是25攝氏度，蓄電池室的合理溫度是保持在22到25攝氏度以內(nèi)。

3.對(duì)電池進(jìn)行定期的檢查，以及相關(guān)的容量測(cè)試。減少電池內(nèi)的活性物質(zhì)以及一些影響電池電量的雜質(zhì)的存在。

4.不必要將鋰離子電池充到百分之100滿電,更不要將電量應(yīng)用殆盡。在情況允許的情況下,盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近,充電與放電的幅度越小越好。