1.重新配組：整組鋰離子電池組損環(huán)以后，我們往往對電動汽車鋰離子電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連鋰離子電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2.補(bǔ)水：對電動汽車鋰離子電池使用了4個月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達(dá)到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。

4.微粒發(fā)生器：采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電動汽車鋰離子電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，假如沒有過放電，關(guān)于持續(xù)使用的電動汽車鋰離子電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5.電動汽車鋰離子電池組綜合修復(fù)方法：對電動汽車鋰離子電池采用定期檢驗，及時除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。電池說明，假如是免維護(hù)，一般不要加水。