經歷了2020年的短暫低谷后，氫燃料電池車在2021年強勢開局！

據統計，2021年剛過1個多月，公開采購招標的氫燃料電池汽車數量已達到680輛，占到2020年全年燃料電池汽車總產量（1199輛，中汽協口徑）的56.7%。

與此同時，運營燃料電池公交車的城市和區(qū)域也在不斷增加。據統計，今年來已有安徽省馬鞍山市、內蒙古烏海市、青島市、常熟市和佛山市高明區(qū)等地新增了氫燃料電池公交車的投放應用。就在本周，中國石化宣布了未來5年內建設1000座加氫站或油氫合建站的目標。

不到2個月共招標680輛

據不完全統計，2021年以來，截至目前，僅新招標和中標的燃料電池汽車數量就已達到680輛，占2020年全年公開招標數量的77%（氫云鏈產業(yè)數據庫統計，2020年中標數為878輛）。此外，招標數量已達到2020年全年燃料電池汽車產量總數（1199輛）的56.7%。

2021年至今的最大一單招標采購來自科學城(廣州)環(huán)保產業(yè)投資集團有限公司的500輛燃料電池自卸式垃圾車。

記者從廣州群生招標代理有限公司官網獲悉，該500輛31噸燃料電池自卸式垃圾車（燃料電池自卸汽車）采購單價最高限價（含稅）為90萬元/輛，總計4.5億元。

根據招標文件的交貨期安排，首批交付時間為招標人訂單下發(fā)后90個日歷天內（此為調整后的交貨期安排），首批交付200輛。記者注意到，采購方科學城(廣州)環(huán)保產業(yè)投資集團有限公司的實控人為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)管委會。

2021年的另一個大單為青島瑞達順泰新能源汽車科技有限公司的80臺燃料電池冷藏車訂單，采購預算為1.12億元。公開信息顯示，該招標單位的實控人是青島市李滄區(qū)國有資產管理辦公室。

根據中國政府采購網2021年2月公示的采購信息，該批18噸F類燃料電池冷藏車擬定供應商為上汽大通南京汽車銷售有限公司。據了解，該批燃料電池冷藏車將采用青島企業(yè)海卓科技配套的90kW動力系統，目前，該型號車輛進入2020年工信部338批新能源汽車推薦目錄。

此外，天津市氫燃料電池車輛推廣運營項目中標結果在2月2日進行了公示，天津新氫動力科技有限公司成為100輛3.5噸級氫燃料電池叉車的中標人，總中標金額為3670萬元。鄒城市國運公共交通有限公司的氫燃料電池公交車采購公開招標項目也在2月初開標，采購數為10輛，預算總金額為2600萬元。

上市公司紛紛披露相關進展

作為燃料電池領域發(fā)展的主力軍之一，上市公司也在近期紛紛披露有關動態(tài)。

雄韜股份2月19日在互動易表示，在氫能車運營場景推廣上，2019年起至2020年底，公司于上海投放100輛物流車，在武漢、荊山、大同、廣州、佛山共投放135輛燃料電池公交車，在陽泉投放了5輛重卡。此外，公司于大同建設的氫能產業(yè)園項目部分產線已投入使用，公司也積極配合相關氫能項目落地的城市進行申報燃料電池示范城市的相關工作。

作為國內重卡領域的老大哥，濰柴動力已在燃料電池重卡領域取得突破。濰柴動力表示，公司已全面完成氫燃料電池核心技術布局，功率密度、電池壽命等關鍵技術指標在商用車領域處于領先地位。搭載濰柴氫燃料電池發(fā)動機的重卡車型已完成寒區(qū)試驗，后續(xù)將于合適的時間推向市場。同時，公司正研發(fā)的燃料電池發(fā)動機可應用于商用車、發(fā)電設備及叉車等領域。

再來看乘用車領域的進展。上汽集團2月9日表示，2020年9月發(fā)布的上汽大通EUNIQ7為全球首款氫燃料電池MPV，將于2021年量產上市。上汽在燃料電池前瞻技術領域，400型燃料電池電堆和系統研發(fā)快速推進，300型燃料電池技術已在公司多款商用車產品上實現應用，并已獲得多家企業(yè)的訂單。

長城汽車2月1日回應有關燃料電池車的話題時表示，根據規(guī)劃，長城汽車首款燃料電池SUV計劃將于2021年發(fā)布，并計劃在2022年北京冬奧會期間推出首支燃料電池車隊。

多地啟動燃料電池車推廣應用

記者從科創(chuàng)板上市公司億華通獲悉，搭載了公司動力系統的燃料電池公交車今年2月起相繼在安徽省馬鞍山市、內蒙古烏海市投入運營。

公開信息顯示，2月8日投放于馬鞍山市的14輛氫燃料電池公交車，由吉利客車設計制造，續(xù)航里程在250至300公里，燃料電池系統則由億華通配套，電堆由億華通子公司神力科技提供。根據此前公開披露的招標信息，這14輛燃料電池公交車的總預算為3570萬元。

2月9日，烏海市首批20輛氫燃料電池公交車正式開啟運營。公開信息顯示，烏海市這批公交車購買自烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司，搭載50KW燃料電池發(fā)動機系統，續(xù)航里程達到400公里。據悉，烏海市計劃在2021年累計投入50輛燃料電池公交車。

烏海海易通銀隆是新三板公司海易通的控股子公司。本批投放于烏海的燃料電池公交車也使用了億華通和神力科技的動力系統和電堆。另據披露，該批50輛10.5米氫燃料公交車的合同金額為1.15億元。

同在今年2月，由上市公司中通客車提供的20輛中通氫燃料公交車在佛山高明區(qū)發(fā)車運營。據此前招標信息，該批燃料電池公交車整車單價限價為195.25萬元，總金額3905萬元。

今年1月底，青島加入了燃料電池公交車推廣應用城市。1月28日，美錦能源控股子公司青島美錦新能源汽車制造有限公司向青島真情巴士集團交付首批50輛12米氫燃料城市公交車。記者了解到，美錦能源旗下的氫能汽車安全運行距離近2000萬公里。