1．放置補(bǔ)電

鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動(dòng)汽車出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對(duì)電池進(jìn)行首次充電，建議首次充電應(yīng)進(jìn)行稍長(zhǎng)時(shí)間，鋰離子電池組在使用過后應(yīng)及時(shí)充電不可虧電儲(chǔ)存，假如電池放置超過兩個(gè)月時(shí)間未被使用，鋰離子電池組要進(jìn)行一次完全的充電。

2.充電器注意事項(xiàng)

為了確保電動(dòng)汽車鋰離子電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，電池組使用配套的鋰電專用充電器。假如充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷商購(gòu)買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電。

3.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。假如續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，就必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會(huì)降低車的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

4.及時(shí)充電

電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，假如不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰離子電池組電量處于飽滿狀態(tài)。

5.注意充電的環(huán)境

充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。

以上就是電動(dòng)汽車鋰離子電池組充電方法和充電注意事項(xiàng)，據(jù)預(yù)測(cè)，鋰離子電池組電動(dòng)汽車將在未來3至5年內(nèi)普及。只是目前電動(dòng)自鋰離子電池高昂的售價(jià)還讓消費(fèi)者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰離子電池成產(chǎn)技術(shù)的成熟，會(huì)以合理的價(jià)格走進(jìn)百姓人家。誤區(qū)一：初次充電時(shí)間要大于12小時(shí)，以便激活電池。

正確方法：鋰離子電池初次充電只要充滿，即可激活電池。

誤區(qū)二：電池充放電次數(shù)有限，應(yīng)將電量盡可能用盡或者充滿。

正確方法：不同電池產(chǎn)品要不同方法來充電，一定要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明來使用。過去的鎳鎘電池和鎳氫電池是要長(zhǎng)時(shí)間充電來激活電池的，不過，現(xiàn)在的鋰離子電池在出廠前已激活過，所以不要將手機(jī)電量用盡。

誤區(qū)三：過度充電和放電，會(huì)引起電池爆炸。

正確方法：手機(jī)有安全保護(hù)電路及多種安全裝置，如下a、過度充放電或短路時(shí)，自動(dòng)切斷電池的電路；b、電池內(nèi)部壓力過高時(shí)，觸發(fā)排氣裝置減壓；c、電池溫度過高時(shí)，觸發(fā)熱熔保護(hù)裝置，停止電池的電化學(xué)反應(yīng)。

電池保養(yǎng)方法：

A、使用原裝電池、原裝充電器。

B、充電因注意:1、手機(jī)盡量防止邊充邊玩，因?yàn)槭謾C(jī)電池同時(shí)輸入和輸出，會(huì)加大電池負(fù)荷，從而影響電池壽命。2、切勿過度放電，充滿即可電量不足10%開始充電切勿過度充電，手機(jī)已經(jīng)提示充滿，就應(yīng)該拔下充電器。3、假如長(zhǎng)時(shí)間充電，不要覆蓋東西，如手機(jī)殼、手機(jī)套等，防止機(jī)身過熱。4、晚上睡覺手機(jī)充電時(shí)盡量遠(yuǎn)離自己.

C、防止電池處在高溫環(huán)境下,如夏天太陽(yáng)下暴曬，冬天火爐旁等，應(yīng)放置在陰涼處。

D、接聽電話前拔掉充電插頭，盡量使用耳機(jī)接聽電話，安全又可以減少輻射。

E、如電池長(zhǎng)久不用，要充電到60%，單獨(dú)存放在陰涼干燥處，并每隔4、5個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充充電。