根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計，2017年動力電池裝機量十大企業(yè)(GWh)排名，國軒高科居于榜單第四位，被認為是2018年沖擊第三名的有力競逐者。

國軒高科也正在加速其動力電池版圖。根據(jù)近日國軒高科在投資者活動關(guān)系表中透露，目前，公司三元622電池已正式向眾泰批量供貨，新建的三元622升級版電池產(chǎn)線正在進行緊張的安裝調(diào)試工作，進展順利，計劃七月份投產(chǎn)。同時三元軟包產(chǎn)線目前進展順利，計劃年底投產(chǎn)。

產(chǎn)能方面，國軒高科現(xiàn)有產(chǎn)線2018年預(yù)計可以產(chǎn)出動力電池6.5GWh，其中三元622產(chǎn)線5GWh。預(yù)計2018全年最高產(chǎn)量可達到8-9GWh動力電池，具體產(chǎn)出將根據(jù)市場需求安排生產(chǎn)計劃，本年年底公司整體產(chǎn)能約可達到13-14GWh。

材料布局方面，國軒高科已經(jīng)涉足三元前驅(qū)體、正極、負極、銅箔等原材料；在最近的投資者活動關(guān)系表中，國軒高科指出，公司三元622正極材料已正常生產(chǎn)，并通過公司電池生產(chǎn)內(nèi)部體系認證，本年度公司正極材料將實現(xiàn)自產(chǎn)。

動力電池回收方面，國軒高科與安徽巡鷹新能源科技有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將各自發(fā)揮在鋰電領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，共同深耕動力電池回收梯次利用。2018年1月，國軒高科與中國鐵塔公司簽訂了關(guān)于新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協(xié)議。

在今年5月21日，高工鋰電舉辦的第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會上，國軒高科工程研究院副院長楊續(xù)來表示，在不同的時間節(jié)點，電池企業(yè)有不同的側(cè)重需求。現(xiàn)階段，國軒不會再像前幾年一樣大幅擴產(chǎn)，2018年的主基調(diào)是“加碼質(zhì)量、收縮數(shù)量”，重點聚焦產(chǎn)品品質(zhì)。

以下為調(diào)研實錄：

一、公司三元電池目前生產(chǎn)情況？

公司三元622電池目前已正式向眾泰批量供貨，且供應(yīng)量逐月提升。

二、公司三元正極材料的生產(chǎn)情況？

公司三元622正極材料已正常生產(chǎn)，并通過公司電池生產(chǎn)內(nèi)部體系認證，本年度公司正極材料將實現(xiàn)自產(chǎn)。同時三元811正極材料也在穩(wěn)步開發(fā)過程中，中試性能良好，未來將應(yīng)用在公司自主開發(fā)的三元811電池中，同步匹配量產(chǎn)。

三、公司新建三元電池產(chǎn)線進度情況？

公司新建的三元622升級版電池產(chǎn)線目前正在進行緊張的安裝調(diào)試工作，目前進展順利，計劃七月份投產(chǎn)。同時三元軟包產(chǎn)線目前進展順利，計劃年底投產(chǎn)。

四、公司2018年磷酸鐵鋰產(chǎn)線升級情況？

5月底，公司磷酸鐵鋰電池產(chǎn)線升級改造已經(jīng)完畢。磷酸鐵鋰乘用車能量密度達到120wh/kg以上，商用車達到135wh/kg以上，目前部分車型已完成公告目錄申報。公司與江淮汽車合作的IEVA50純電動汽車使用磷酸鐵鋰電池已可以達到350km以上續(xù)航里程，公司后期將繼續(xù)提升其電池組能力密度與續(xù)航里程。

五、公司三元811電池生產(chǎn)計劃？

目前三元622升級版電池組系統(tǒng)能量密度已可達到140wh/kg以上。同時，三元811電池研發(fā)進展符合預(yù)期，預(yù)計2019年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。