假如我們在使用電動汽車鋰離子電池的途中發(fā)現(xiàn)電池本身溫度升高，很可能是因為正負極短路造成的，假如有鋰離子電池組保護板，倘若發(fā)生正負極短路，保護板就會理解斷電，所以不會有發(fā)熱這一現(xiàn)象存在，相反的，假如沒有鋰離子電池保護板，那么該電池就會不正常的發(fā)熱。

電動汽車鋰離子電池組用保護板的，它有很多的保護功能和用途，具體如下：

①過充保護，過放保護，過流、短路保護。

②電流保護：它重要體現(xiàn)在工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池組或負載。

③短路保護：嚴格來講，他一個電壓比較型的保護，也就是講是用電壓的比較直接關斷或驅(qū)動的，不要經(jīng)過多余的處理。

④溫度保護：當溫度感應器達到溫度閾值時，且達到保護延遲，控制電路控制關斷充放電MOS管，停止充放電。

⑤均衡保護：當鋰離子電池組某一串達到均衡電壓時，控制電路關斷充電電路，當電池某一串超過均衡電壓時，控制電路釋放電壓。

保護鋰離子電池組不被過放電和過充電，也限制短路電流。電動汽車鋰離子電池組放電到電壓很低時就要停止，標準以2.75V為限，鋰離子電池電壓低完全沒有了，就不能恢復充電而損壞電池，起碼是損害使容量小。充電限制電壓4.25V，高了也是損壞電池的，或者充電時爆炸。