鐵鋰蓄電池和鉛酸蓄電池的比較

（１）體積質量：

鉛酸蓄電池體積比較大、質量比較重，一般重量在15kg以上；

鐵鋰離子電池具有高能量密度的優勢，重量只有5kg，體積也僅為鉛酸電池的三分之一。

（２）電池壽命：

鉛酸蓄電池使用壽命一般為2~3年左右；鐵鋰離子電池較耐用，壽命可長達10年。

（３）耐用性及保修情況：

鉛酸蓄電池循環完全充放電一般為300次，保修通常情況為一年；

鐵鋰蓄電池完全充放循環次數超過2000次，比亞迪鐵鋰蓄電池保修6年。

（４）保電時間&電池容量：

大電流放電時，鉛酸蓄電池只能放出40%的容量；鐵鋰蓄電池可放出90%以上的容量；

-20℃低溫時，鉛酸蓄電池只能放出20%~30%的容量，鐵鋰蓄電池可以放出70%以上的容量；

在-20℃的情況下，鐵鋰蓄電池可以保電20天，鉛酸蓄電池可能一周就沒電了。

（５）節油：

鉛酸蓄電池充放電效率只有80%，充放電過程中浪費了20%的能量；

鐵鋰蓄電池充放電效率97%以上，充放電過程中只浪費了3%的能量，鐵鋰蓄電池更節油。

（６）安全性：

鉛酸蓄電池重要的組成物質是鉛和硫酸，由于鉛酸蓄電池密封性良好，在正常使用中是能保證安全的。但是假如發生漏液等事故，其造成的危害會比鐵鋰蓄電池更高。

鐵鋰蓄電池熱穩定性和結構穩定性高，是最安全的鋰離子電池，其本身安全性與鉛酸電池相當，并且鐵鋰蓄電池加入智能化的保護系統，使得其安全性更進一步。

（７）使用成本：

目前市場銷售主流鉛酸電池約為400元左右，啟停型鉛酸電池要上千元，但普通鉛酸質保僅為一年；

磷酸鐵鋰價格與啟停型鉛酸價格相當，啟停型鉛酸質保2年，比亞迪磷酸鐵鋰質保六年，同樣的價格下，磷酸鐵鋰蓄電池質保時間更長，成本更低，性價比更高。

通過上述7方面的分析比較，可以發現鐵鋰離子電池具有明顯的優勢。但是為何鐵鋰離子電池沒有成為市面上的主流起動電池呢？

原因可能有以下三種：

（１）鉛酸蓄電池自從引入汽車行業已有超過90年的歷史，發展成熟，根深蒂固，消費者和汽車制造商已經習慣了它的存在；而鐵鋰離子電池技術成熟才也僅有幾年的時間，受關注度不夠。

（２）價格原因，鉛酸蓄電池價格低廉，而且可以滿足日常需求；而鐵鋰蓄電池雖然性能更優，但是價格卻是普通鉛酸電池的3倍左右。

（３）在購車過程中，蓄電池在影響決策過程中所占的比重太小，它也不是生產廠家重要的關注點，所以關于新技術的引進與反應能力會有點遲緩。