據外媒報道，十一月二十六日，英國創新科技公司和無塵袋吸塵器發明者戴森宣布將在未來五年內投資27.5億英鎊（約36.7億美元）用于開發新技術和產品，例如電動汽車電池和電機等。

戴森表示，到2025年其產品組合數量將翻番，并將進軍“家電以外的”新領域。戴森將重點投資固態電池技術，還將投資電機技術、機器人、智能產品和機器學習等領域。其中，固態電池儲能技術是該公司此前為電動汽車項目而研發，但去年因商業不可行放棄了該電動汽車項目。

戴森首席執行官RolandKrueger表示：“現在是時候投資新技術了，電池、機器人和軟件等將提升我們產品的性能和可持續性，使戴森的消費者受益。未來五年，我們將擴大現有產品類型，并進軍全新領域。”

這筆投資將落地于戴森在新加坡的新總部、英國威爾特郡的兩所大學和菲律賓。該公司在英國這兩所大學雇傭了超過4,000名工程師和其他員工。Krueger稱，此次投資將為公司“開啟一個新篇章”。

2017年，戴森宣布，該公司工程師一直在從事一個秘密的汽車項目，正利用其在電池和電機方面的專業知識來開發車輛。當時該公司認為，其電池專業知識將使其在電動汽車領域具有優勢。2019年十月十日，該公司稱，雖然工程師已經制造出一輛“很棒的汽車”，但是因為該項目在商業上不可行，因此取消了其雄心勃勃的電動汽車計劃。

報道稱，戴森電動汽車內部代號為“N526”，這是一輛7座車型，得益于該公司專有的固態電池技術，單次充電續航里程可達600英里（約965公里）。雖然車身重量高達2.6噸，但是鋁制車身的戴森電動汽車百公里加速時間只要4.8秒（比長續航版ModelX多出半秒左右），最高速度可達125英里/小時（約201公里/小時），比ModelX低30MPH。

今年九月，戴森表示，由于疫情致消費者需求下降，將在全球雇傭的14,000名員工中裁員900人。