石墨烯電池優(yōu)勢(shì)

石墨烯被科學(xué)家譽(yù)為新材料之王，是人類已知強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、透光率高、導(dǎo)電性佳的新型納米材料，將其運(yùn)用到電池中，電池具有充放電時(shí)間快、儲(chǔ)能密度大、續(xù)航長(zhǎng)等特點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)專家對(duì)石墨烯電池技術(shù)寄予很高的期望，成為了車企及研究機(jī)構(gòu)研發(fā)的重點(diǎn)。

石墨烯電池進(jìn)展

石墨烯電池的優(yōu)勢(shì)不僅關(guān)于新能源汽車行業(yè)有幫助，在如手機(jī)電池等其他電器電池方面也有很多的幫助用途。據(jù)了解，珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯電池實(shí)驗(yàn)室，劍指汽車動(dòng)力鋰電池技術(shù)，目前研發(fā)石墨烯聚合材料電池的儲(chǔ)能量是傳統(tǒng)電池產(chǎn)品的三倍，用此電池供應(yīng)電力的電動(dòng)汽車能行駛超1000公里，且充電時(shí)間大大減少，電池的重量不足傳統(tǒng)電池的一半。雖然這些數(shù)據(jù)仍處于試驗(yàn)階段，但毫無疑問石墨烯電池將成為汽車電池儲(chǔ)能領(lǐng)域瓶頸的突破點(diǎn)。

有關(guān)石墨烯電池雖然國(guó)內(nèi)有一些振奮人心的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和成果，然而也僅僅是在實(shí)驗(yàn)室里的理論探究階段，其制造加工、應(yīng)用效能等方面存在不少的問題。因此，石墨烯電池現(xiàn)在還不能滿足量產(chǎn)的條件，因此暫時(shí)無法取代鋰離子電池。

在全球大環(huán)境的影響下，新能源發(fā)展趨勢(shì)不可擋。隨著各種因素的用途下，新能源汽車必將逐漸取代燃油汽車。屆時(shí)汽車等相關(guān)行業(yè)也就帶來一次大的變革。