1.在對的時間充電

駕駛時，電量表指示燈亮紅燈和黃燈時，就應(yīng)該充電了；假如只剩下紅燈，就應(yīng)該立即停止行駛，盡快充電。電瓶過度放電會嚴重縮短其使用壽命，這可不是車主樂見的。

萬事也都要講究適度，過度放電不成，有的車主怕愛車給養(yǎng)不足，拼命給電池充電也不是正確行為。一般情況下，蓄電池充電時間在10個小時左右。充電過程中還要注意電瓶溫度不要超過65℃，也是保護電池的好方法。

此外，養(yǎng)護專家還告訴瓜子二手車小編，假如能將電池定期進行一次深放電，會有利于活化電池，可以略微提升電池的容量。并且建議每天都為電動汽車充電，讓電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，可以延長電池壽命。

2.保護充電器

電量的傳輸可全靠這充電器，所以千萬不要疏于對它的保養(yǎng)。對充電器而言要注意防止充電器顛簸震動和保持通風(fēng)散熱。不少充電器經(jīng)過大幅顛簸后，內(nèi)部電位器會放生漂移，使得整個參數(shù)漂移，充電狀態(tài)也就自然不正常了。

3.虧電存放犯大忌

假如家中的純電動汽車要閑置一段時間，切忌要保持一定的電量存放。在虧電的情形下存放，會出現(xiàn)硫酸鹽化的情況，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，電離子通道便會堵塞，造成電池流量下降。車主能直接見到的結(jié)果就是，當(dāng)你再次使用它的時候，對不起，它罷工了。

所以，當(dāng)車主將電動汽車閑置時，也要每月一次充電，讓電池保持良好的狀態(tài)。

4.防止大電流放電

在駕駛純電動汽車起步、上坡時，車主盡量猛踩加速，不然會形成大電流放電，同樣會導(dǎo)致出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶，影響電池極板的性能。

5.用好控制器

控制器的保護電壓應(yīng)略大于電池保護電壓，否則，會導(dǎo)致電池發(fā)生過放電。