軟包電源電池組集成技術研究

摘要:科技的發展、環境的需求、國家政策等趨勢，使電動汽車行業進入了爆發期，軟包動力鋰電池以其高安全性能、高能量密度、低成本、長壽命等優勢，受到汽車公司的廣泛青睞。提出了一個集成技術的軟包電池基于膠粘劑粘貼固定,可實現快速軟包動力鋰電池組的組裝,并有效地保證電池組的可靠性和減振等,具有重要的現實意義的集成研究軟包電動汽車動力鋰電池組。

關鍵詞:軟包動力鋰電池;電動汽車;集成技術

介紹

進入十二五時期，我國大力支持發展新能源電動汽車的高新技術規劃、政府政策、成本和便利性三大成功要素，推動了電動汽車市場的蓬勃發展。特別是去年以來，新能源汽車市場逐步開放。2014年新能源汽車產量比上年同期上升近4倍，2015年一季度產量比上年同期上升2.5倍。

電動汽車發展的重要影響因素是動力鋰電池。近年來，東風、比亞迪等主流電動汽車公司開始采用大量的軟包動力鋰電池。軟包動力鋰電池以其安全性能高、能量密度高、成本低、壽命長等優點受到越來越多的人的青睞。

包括三星SDI、東莞ATL、日本索尼、LG等在內的各大軟包電池廠商都在加緊對軟包動力鋰電池的研究，而軟包動力鋰電池集成技術的研究卻落后于電動汽車市場的發展。軟包的緊固方式的動力鋰電池,電池極耳連接模式和測試,等,提出了一種基于膠粘劑粘貼軟包的綜合動力鋰電池技術模式,測試結果表明,該方法可以快速實現集成的軟包電池力量,有效保證電池組的可靠性,抗振性,電動汽車動力鋰電池與軟包集成研究具有重要的現實意義。

軟包電池是指以軟包裝材料(通常為鋁塑復合膜)為外殼的鋰離子電池。它具有體積小、重量輕、比能高、安全性高、設計靈活等優點。軟包動力鋰電池的結構采用鋁塑薄膜包裝，正極和負極電池也采用電池極耳的結構，不同于一般的塑料外殼和金屬外殼電池。因此，軟包動力鋰電池的緊固和串并聯是軟包動力鋰電池集成的兩大難點。

目前,專門為軟包集成動力鋰電池技術的研究還較少,一些公司或者大學實驗室使用軟包電池安裝在模具制造的PVC塑料套管,和電池極耳按照要求與螺母焊接方法,整合電池組,螺栓連接在系列。該方法不僅新增了電池組的重量，而且降低了軟包電源的能量密度。

根據軟實力軟包電池形式,不容易固定,并將出現在劃傷的表面性質,坑,折痕,等等等等,研究了膠粘劑的緊固方式,配藥機到權力的軟包電池裝配過程,使用一個特殊的冷卻鋁殼和膠粘劑,根據串并聯的要求與膠單體電池和散熱鋁粘貼在一起,實現電池組的緊固。該方法不僅保證了電池緊固的可靠性和抗振性，而且便于組裝。