燃料動(dòng)力電池與性能更好、更暢銷的鋰離子電池?

近年來,隨著電動(dòng)汽車的熱銷產(chǎn)品,推進(jìn)燃料動(dòng)力電池是受歡迎的,在手機(jī)鋰離子電池,電動(dòng)汽車,電腦和其他設(shè)備也大量的使用,所以對(duì)最受歡迎的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),畢竟,鋰離子電池的選擇仍然是一個(gè)燃料動(dòng)力電池嗎?

鋰離子電池

一、環(huán)境影響

燃料動(dòng)力電池和鋰離子電池對(duì)環(huán)境的影響都很小。前者焚燒水，不出現(xiàn)汽油/柴油焚燒出現(xiàn)的溫室氣體。鋰離子電池的放電產(chǎn)品可能是鋰氧化物、氫氧化鋰等，不會(huì)影響環(huán)境，此外，鋰離子電池可以重復(fù)使用。

第二,資本

高成本和復(fù)雜的制氫過程是打開燃料動(dòng)力電池的重要障礙。氫氣可以通過電解或蒸汽重組來獲得，但這兩種方法都要花費(fèi)很多錢。鋰離子電池的生產(chǎn)成本相對(duì)較低，除了它的充電使用非常方便外，與其他可以取電的電池相比，它具有更高的成本效率。

第三,潛在的

無論燃料動(dòng)力電池是否仍然是鋰離子電池，相關(guān)技術(shù)仍有很大的發(fā)展空間，假設(shè)燃料動(dòng)力電池可以降低成本，它可以作為汽油/柴油燃料的真正替代品。關(guān)于鋰離子電池，假設(shè)其能量密度可以進(jìn)一步提高，其循環(huán)壽命可以更長，也是很好的驅(qū)動(dòng)力。

4、材料

在燃料動(dòng)力電池中，聚合物薄膜被用作電極來支持氫和氧的反應(yīng)來發(fā)電。聚合物薄膜必須經(jīng)過特殊處理才能承受高溫機(jī)械應(yīng)力。鋰離子電池中的鋰離子可以吸收電荷，所以電池有儲(chǔ)存電能的能力，鋰離子很輕，因此是汽車動(dòng)力的來源。

燃料動(dòng)力電池

5、戰(zhàn)斗

至于燃料動(dòng)力電池，還有許多技術(shù)挑戰(zhàn)要解決，比如鉑催化劑的高成本、復(fù)雜的密封工藝、大型儲(chǔ)氫罐和較長的啟動(dòng)時(shí)間。

開放鋰離子電池的問題是充電設(shè)施不夠廣泛，所以只要建立一個(gè)良好的充電設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)就可以解決問題。近日，豐田、本田、三菱和日產(chǎn)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將在日本共同建設(shè)充電設(shè)施并建立充電網(wǎng)絡(luò)。Plug'ndrive最近在加拿大安大略省建立了自己的充電網(wǎng)絡(luò)，為鋰離子電池技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。