特斯拉電動汽車電池技術優缺點分析

最近，特斯拉電動汽車進入我國市場的消息頻頻登上新聞頭條。特斯拉有什么特別之處呢?這符合汽車的發展趨勢嗎?它有多安全?作為一名曾在美國三大汽車公司(福特、通用和克萊斯勒)工作過的工程師，我也想談談自己對特斯拉的看法。

在我們評論特斯拉之前，先簡單介紹一下電動汽車。本文所稱電動汽車是指具有自主動力的純電動汽車，不包括混合動力汽車和外部動力汽車(如有軌電車)。

在人類行走的類比中，發動機和電池相當于輸出能量的心臟，中心的傳輸系統相當于傳輸能量的骨骼和肌肉，最后驅動腳車輪前進。正如上圖所示，電動汽車和汽油汽車都有心臟、骨骼、肌肉和腳，但能量傳遞路徑不同。

特斯拉電動汽車電池技術優缺點分析

電動汽車不會出現廢氣

電動汽車的優點有很多:

首先是節能。眾所周知，傳統汽車的能源是石油。與其他重要能源相比，石油儲量小，不可再生。盡管近幾十年來，專家們一直在爭論還有多少石油有待開采，但石油儲量不斷減少、產量現已見頂是一個不爭的事實。面對不斷上漲的汽油價格，駕車者會同意這種說法。

同時,有激烈的政治、經濟、甚至特種斗爭的控制石油幾十年來因為重要石油生產國之間的不一致(中東、俄羅斯和中亞)和重要石油消費國(美國,西歐和東亞)。這個問題對我們國家也很重要。2013年，我國超過美國成為世界上最大的石油進口國，對外國石油的依賴接近60%。因此，發展電動汽車，減少對石油的依賴，對我國的經濟安全和地緣政治安全具有重要意義。

電動汽車使用二次動力電力。電力來源廣泛，包括可再生的水力、風能、太陽能和潛在的核能，此外還有比石油豐富得多的煤炭。因此，假如電動汽車普及開來，不僅會極大地改變人們的生活方式，還會改變全球地緣政治格局。

電動汽車的第二個好處是它們有助于對抗霧霾。汽車尾氣是城市霧霾的重要來源。現在，各國對汽車排放的規定越來越嚴格。然而，電動汽車在行駛過程中不排放廢氣，這在控制城市空氣污染方面具有明顯的優勢。在總污染方面，雖然燃煤發電也有污染，但大型發電廠的用電量比松散的內燃機車高，而且可以通過發電廠的組裝來減少排放。

第三點是傳動和控制的優勢，這涉及到電動汽車傳動的一些特點。例如，汽油發動機在數千攝氏度和幾十個大氣壓下工作，要復雜的制造技術、操作技能，以及一個雜亂、平滑的系統和冷卻系統(該系統不斷將燃燒寶貴汽油的熱量釋放到大氣中)。這臺發動機要定期保養和換油。而發動機則要通過凌亂的變速箱、傳動軸、減速器，將能量傳遞到車輪上。大多數的傳動過程是通過金屬齒輪和軸承的硬接頭來實現的。每件事都要一個混亂的制造過程和一個簡單的故障(想想有多少制造商因為自動變速器而召回)……

所有這些問題都不是電動汽車的問題。電動汽車的電池、電機會發熱，但與內燃機相比的散熱要簡單處理多。電動汽車的能量傳遞不要凌亂脆弱的硬連接，軟電線就好。由于電動系統的操作技術更加復雜，所以電動汽車的操作相對簡單。

例如，許多人都了解，電動汽車的速度比汽油汽車快。這是因為發動機的調節功率比內燃機短。另一個例子是，電動汽車可以相對簡單地在每個輪子上單獨安裝一個馬達，而不是控制每個輪子的速度。因此，汽車的轉向功能將開始騰躍。因為傳播問題