淺析磷酸鐵鋰離子電池與三元鋰離子電池的差別

動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)汽車的核心，是純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)能量的唯一來(lái)源，直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的動(dòng)力功能、駕駛能力，與電動(dòng)汽車的安全性直接相關(guān)。汽車的動(dòng)力再次成本構(gòu)成，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占汽車新動(dòng)力成本的30-50%。而自從電動(dòng)汽車誕生以來(lái)，動(dòng)力鋰電池技術(shù)一直制約著電動(dòng)汽車的實(shí)用進(jìn)程。提高功率密度、能量密度、使用壽命和降低成本一直是電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展的中心。

鋰離子電池是電動(dòng)汽車中最常用的電池類型之一。雖然它誕生于1970年，時(shí)間并不長(zhǎng)，但憑借高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命等敏捷性特點(diǎn)占領(lǐng)了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的大部分。目前，在銷售的電動(dòng)汽車中，配備鋰離子電池的重要有磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。

磷酸鐵鋰離子電池和三元電池有什么差別?

(外部包裝)

鋰離子電池可分為方形電池、軟包電池和圓柱形電池。

(數(shù)據(jù)系統(tǒng))

現(xiàn)在磷酸鐵鋰離子電池的主流，三元數(shù)據(jù)電池，分別指磷酸鐵鋰和三元數(shù)據(jù)作為鋰離子電池的正極數(shù)據(jù)。三元數(shù)據(jù)是指鎳、鈷、錳或鎳、鈷和鋁的正極數(shù)據(jù)。

【歸納評(píng)論】

磷酸鐵鋰離子電池單體，能量密度120Wh/kg，基團(tuán)80Wh/kg;單組三元鋰離子電池能量密度分別為180Wh/kg和110Wh/kg。在能量密度方面，三元鋰離子電池優(yōu)于磷酸鐵鋰離子電池。在循環(huán)壽命方面，兩者都是合適的，單細(xì)胞的循環(huán)壽命是3000倍以上，經(jīng)過(guò)電池組后，由于運(yùn)行條件變得糟糕無(wú)序，壽命會(huì)降低，電池組的壽命相當(dāng)于6年15萬(wàn)公里。EV200使用的是三元鋰離子電池。

目前磷酸鐵鋰離子電池的能量密度已經(jīng)達(dá)到了極限理論水平，三元電池的能量密度還有很大的提升空間。能力密度、功率密度、循環(huán)壽命、低溫功能等，三元電池優(yōu)于磷酸鐵鋰離子電池。