特斯拉大跌原因?yàn)楹危?/p>

昨夜，特斯拉大跌！新能源汽車概念今年不是異常火爆嗎？時(shí)不時(shí)深夜飆車股價(jià)市值也是屢創(chuàng)新高，發(fā)生了什么？

這兩天，固態(tài)鋰電池取得重大突破，好消息頻出！卻給特斯拉造成不小打擊。

12月8日固態(tài)鋰電池開(kāi)發(fā)商QuantumScape公布了其研發(fā)的固態(tài)鋰電池最新數(shù)據(jù)，充電80%只需要15分鐘，充滿只要半個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程也提高了80%。

這個(gè)充電速度不得不說(shuō)確實(shí)優(yōu)秀，而且聽(tīng)說(shuō)不僅可以給汽車用，甚至還能為飛機(jī)提供動(dòng)力。有大眾、上汽、比爾蓋茨的支持就是不一樣。這地上跑的，天上飛的全覆蓋了！

另外一個(gè)就是豐田，據(jù)昨日消息，豐田目前正在開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池，續(xù)航里程超過(guò)傳統(tǒng)鋰離子電池兩倍，充電十分鐘，續(xù)航500公里！此外，安全問(wèn)題也大幅提高，能量密度成倍增長(zhǎng)，自燃風(fēng)險(xiǎn)大幅下降。聽(tīng)上去也讓人十分熱血沸騰。

這兩個(gè)新聞一出，市場(chǎng)就熱鬧了，特斯拉受利空影響大跌近7%，市值單日蒸發(fā)逾3000億人民幣！

固態(tài)鋰電池究竟好在哪？

新能源汽車作為具有公共屬性的代步工具，安全性、便利性是必須要滿足的條件，而固態(tài)鋰電池相較于傳統(tǒng)鋰電池而言，既可以解決安全性的問(wèn)題——無(wú)自燃自爆的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)其續(xù)航能力的升級(jí)又具有明顯的便利性。

雙重突破對(duì)新能源造成行業(yè)的發(fā)展確實(shí)有很大影響，如果這些固態(tài)電池真的開(kāi)始量產(chǎn)，將給整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)顛覆性的變化。

特斯拉真的要被顛覆了？

雖然口罩哥看了新聞也很激動(dòng)，不過(guò)還是冷靜理性的分析了一下：這些企業(yè)公布的數(shù)據(jù)確實(shí)亮眼，不過(guò)實(shí)驗(yàn)環(huán)境和真實(shí)環(huán)境還是存在差異，這些測(cè)試數(shù)據(jù)在實(shí)況下的適用性還有待驗(yàn)證。而且在電量方面什么的和4680無(wú)極耳也差不了太多。

另外雖說(shuō)在研究上已經(jīng)取得重要進(jìn)展，但是QuantumScape要在2024年才開(kāi)始量產(chǎn)，豐田也要到未來(lái)幾年才開(kāi)始使用，在這么長(zhǎng)的時(shí)間里，依靠特斯拉的能力和財(cái)力，難道還沒(méi)辦法研制出更好的電池嗎？